Škoda Fabia S2000
automóvil de competición basado en el Škoda Fabia con homologación Super 2000
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Škoda Fabia S2000 es un automóvil de competición basado en el Škoda Fabia con homologación Super 2000. Fue construido por Škoda Motorsport, homologado por la FIA en 2008 e hizo su debut en el Rally de Montecarlo de 2009.[1] Ha sido utilizado por la propia Škoda, por Volkswagen y sobre todo por equipos privados tanto en competiciones internacionales como regionales.
| Škoda Fabia S2000 | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Categoría | Rally | |
| Homologación | Super 2000 | |
| Constructor | Škoda | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Škoda Fabia | |
| Nombre motor Cilindrada |
1997 cc | |
| Caja de cambios Marchas |
secuencial 6 | |
| Combustible | Gasolina | |
| Palmarés | ||
| Campeonatos de Pilotos |
2 (IRC: 2010, 2011) 3 (ERC: 2012, 2013, 2014) 3 (APRC: 2012, 2013, 2014) 1 (CODASUR: 2014) 1 (SWRC: 2010) | |
Ha logrado varias victorias en diferentes competiciones de rally como el Campeonato de Europa de Rally, el IRC o en los campeonatos complementarios del mundial, el Campeonato Super 2000 y el Campeonato de Producción. Ha conquistado los títulos del IRC en 2010 y 2011 con Andreas Mikkelsen y el Campeonato de Europa en 2012 con Juho Hänninen, 2013 con Jan Kopecký y 2014 con Esapekka Lappi[2] el Campeonato Asia-Pacífico de Rally en 2012 con Chris Atkinson, 2013 con Gaurav Gill y 2014 Jan Kopecký,[3] y el Campeonato Sudamericano de Rally en 2013 con Gustavo Saba.
El Škoda Fabia S2000 posee tracción a las cuatro ruedas, tres diferenciales activos, un motor atmosférico de 2.0 litros de cuatro cilindros que alcanza una potencia de 280 cv a 8000 vueltas y un par máximo de 245 Nm. Pesa 1200 kg y tiene una carrocería con una estética agresiva y con un ancho de vías ensanchado.[4]
Una de las primeras apariciones públicas de este modelo fue en agosto de 2008 en el Rally de Zlín (prueba disputada en la República Checa) pero como vehículo cero y pilotado por Jan Kopecky, puesto que no disponía todavía de ficha de homologación y no podía tomar la salida.[5]
Victorias
La primera victoria en un certamen internacional lograda por el Fabia S2000 fue en el Rally de Rusia de 2009, prueba incluida en el Intercontinental Rally Challenge pilotado por el finés Juho Hänninen. Esa misma temporada logró tres victorias más: dos con Jan Kopecký, Zlín y Príncipe de Asturias y una con Guy Wilks en Escocia.[6] Al año siguiente el Fabia conseguiría siete victorias más en el IRC con diferentes pilotos y dos triunfos en el Campeonato de Europa.[7] En 2011 venció en ocho ocasiones dentro del IRC y logró solo una victoria en el europeo. En 2012 protagonizó el IRC y el europeo consiguiendo ocho triunfos en cada certamen.[8]
En los campeonatos de PWRC y SWRC también ha logrado varias victorias.[N 1]
IRC
.svg){kind=small}
ERC
PWRC
| N.º | Año | Rally | Piloto | Copiloto |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2009 |  3rd Rally Norway |
 Patrik Sandell |
Emil Axelsson |
| 2 | 2009 |  Cyprus Rally |
Patrik Sandell |
Emil Axelsson |
| 3 | 2009 |  56th Acropolis Rally of Greece |
Lambros Athanassoulas |
Nikolaos Zakheos |
SWRC
| N.º | Año | Rally | Piloto | Copiloto |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2010 | Rally Sweden |
Per-Gunnar Andersson |
Anders Fredriksson |
| 2 | 2010 |  60th Neste Oil Rally Finland |
Juho Hänninen |
Mikko Markkula |
| 3 | 2010 |  Rallye Deutschland |
Patrik Sandell |
Emil Axelsson |
| 4 | 2010 |  Rallye de France |
Patrik Sandell |
Emil Axelsson |
| 5 | 2010 |  Wales Rally GB |
Andreas Mikkelsen |
Ola Floene |
| 6 | 2011 | Acropolis Rally |
Juho Hänninen |
Mikko Markkula |
| 7 | 2011 | 61st Neste Oil Rally Finland |
Juho Hänninen |
Mikko Markkula |
| 8 | 2011 |  47.º RACC Rally de España |
Juho Hänninen |
Mikko Markkula |
| 9 | 2012 |  46.º Rally de Portugal |
 Hayden Paddon |
John Kennard |
