Sonny Carter
From Wikipedia, the free encyclopedia
Macon (Estados Unidos)
Brunswick (Estados Unidos)
| Sonny Carter | ||
|---|---|---|
 | ||
| Información personal | ||
| Nacimiento |
15 de agosto de 1947 Macon (Estados Unidos) | |
| Fallecimiento |
5 de abril de 1991 (43 años) Brunswick (Estados Unidos) | |
| Causa de muerte | Accidente de aviación | |
| Sepultura | Alta Vista Cemetery | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Educación | ||
| Educado en |
| |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Oficial militar, astronauta, médico, futbolista y químico | |
| Empleador | Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio | |
| Rama militar | Armada de los Estados Unidos | |
| Rango militar | Capitán de navío | |
| Misiones espaciales | STS-33 | |
| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Fútbol | |
| Representante de | Estados Unidos | |
| Perfil de jugador | ||
| Posición | defensa | |
| Equipos | Atlanta Chiefs | |
| Ligas | North American Soccer League | |
| Distinciones |
| |
Manley Lanier "Sonny" Carter Jr. (Macon, 15 de agosto de 1947 - Brunswick, 5 de abril de 1991) fue un químico estadounidense, médico, jugador de fútbol profesional, oficial naval y aviador, piloto de pruebas y astronauta de la NASA. quien voló en STS-33.
En 1974, ingresó a la Marina de los EE. UU. y completó la escuela de cirujano de vuelo en Pensacola, Florida. Después de realizar giras como cirujano de vuelo con el primer y tercer ala de aviones marinos, regresó al entrenamiento de vuelo en Beeville, Texas, y fue designado aviador naval el 28 de abril de 1978. Fue asignado como el oficial médico superior del portaaviones USS Forrestal, y en marzo de 1979 completó el entrenamiento F-4 en VMFAT-101 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma, Arizona. Posteriormente fue reasignado como piloto de combate, volando F-4 Phantoms con el Marine Fighter Attack Squadron 333 (VMFA-333) en MCAS Beaufort, Carolina del Sur. En 1981, completó un crucero por el Mediterráneo de nueve meses a bordo del USS Forrestal con VMFA-115. En septiembre de 1982, asistió a la Escuela de Armas de Caza de la Armada de los EE. UU. (TOPGUN) y luego se desempeñó como el segundo oficial de estandarización del Ala de Aviones Marinos y evaluador de preparación para el combate F-4 en MCAS Cherry Point, Carolina del Norte. Luego asistió a la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de EE. UU., donde se graduó en junio de 1984.
Logró 3.000 horas de vuelo y 160 aterrizajes en portaaviones.
