Clase Ming
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El submarino Tipo 035 (en chino: 035 型) de la Armada del Ejército Popular de Liberación recibe el código OTAN Clase Ming. Se basa en la clase soviética Romeo, que se remonta al submarino alemán tipo XXI. El desarrollo del submarino tipo 033, se realizó en China en la década de 1970 por el Instituto de Diseño de naves de Wuhan(701) en Hubei. El submarino Tipo 035 modificó el proyecto 613 reemplazando el motor diésel-eléctrico por uno modificado, un casco de resistencia reducida, una velocidad de navegación submarina más rápida y un sonar H / SQZ-262.[1][2] Mejorar el sistema de navegación y de comunicación. La característica más llamativa es el cambio en la forma del casco. Al menos 21 naves del tipo 035 se han construido en China.
Astillero de Jiangnan
Marina del Ejército Popular de Liberación
Armada de Bangladés| Tipo 35 (035 型) Clase Ming | ||
|---|---|---|
 Dibujo del perfil de un submarino chino clase Ming. | ||
| País productor | ||
| País productor |
 | |
| Datos generales | ||
| Astillero |
Astillero de Wuchang y Astillero de Jiangnan | |
| Países en servicio |
Marina del Ejército Popular de Liberación Armada de Bangladés | |
| Tipo | Submarino de ataque | |
| Estadísticas | ||
| Clase anterior | Clase Romeo | |
| Clase posterior | Tipo 039 | |
| Periodo construcción | 1971 - 2004 | |
| Unidades concluidas | 23 | |
| Unidades activas | 13 | |
| Unidades dadas de baja | 9 | |
| Unidades hundidas | 1 | |
| Características de la clase | ||
| Tripulación | 57 | |
Historia
Planificación y construcción
Entre 1971 y 2004, se construyeron 21 barcos clase Ming en varios diseños en cuatro astilleros chinos. Entre 1979 y 1987, el programa de construcción se detuvo temporalmente y no se completó ningún barco.[3] Después de haberse construido sólo dos unidades, el primer barco de la clase, con el número de casco 341, se destruyó por un incendio en 1979. Una posible revisión de los planos después de este suceso podría explicar el retraso en el programa de construcción.[4]
Equipo técnico
El armamento principal de la clase consiste en torpedos de 533 mm , que se pueden disparar sobre seis tubos de torpedo en pro y dos de popa .[5]
Aunque en gran parte se retiraron de la Armada China debido al enorme ruido y su edad, 2007 todavía eran barcos de la clase al servicio de la Armada. Algunos de estos barcos ya tienen un revestimiento que absorbe el sonido y un sonar de antena lateral (FAS).[6]
Sin embargo, se cree que los primeros barcos de clase Ming tienen los más antiguos sistemas de sonar de clase Romeo utilizados por la Unión Soviética. Estos incluyen un activo Feniks-M sonar y un sistema para la focalización y el seguimiento de tipo Artika. Para la búsqueda en la superficie del agua, se disponía de un radar simple con un alcance efectivo de aproximadamente 10 millas náuticas .[7]
Variantes
Existen al menos cuatro modelos mejorados, a saber, ES5C, ES5D, ES5E y ES5F. El último modelo mejorado, el ES5F, también conocido como el 035G, se reajusta con el sonar H / SQ2-262C, que mejora el sistema de armas de torpedo y se coloca un recubrimiento amortiguador acústico en la superficie del casco. En la actualidad, el Marina China está equipado con 17 submarinos tipo 035, dos de los cuales pueden haber sido reacondicionados con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP)
- Tipo 035: dos naves construidas en la década de 1970, los diseñadores de Wei Xumin planearon cambiar el sistema de propulsión y algunas apariencias de la clase Romeo.[8][9]
- Tipo 035A: Versión mejorada con una velocidad de 18 nudos, construida en los años 80.[8][9]
- Tipo ES5C: Versión de exportación mejorando la compatibilidad con torpedos.[8][9]
- Tipo 035G: Capacidad de guerra submarina muy mejorada, equipada con el sonar francés autoreforzante DUUX-5 . Después de servir en 1999, se modificaron al menos dos con sistemas AIP.[8][9]
- Tipo 035ET: Se desconoce el número de buques de prueba para la modificación del sonar italiano.[8][9]
- Tipo 035B: En 2003, se convirtió en un militar. La apariencia obviamente se cambió a un tipo similar de submarino Tipo 039, capaz de lanzar nuevos misiles de crucero y misiles antibuques.[8][9]
Accidentes
El 16 de abril de 2003, el submarino chino 361 de la Flota del Norte de la Armada del Ejército Popular de Liberación realizó un esnórquel en el Mar de Bohai. Debido a que la válvula de oxígeno de la tubería de ventilación no se abrió correctamente cuando se cambió el modo de snorkel, el oxígeno del submarino fue todo para los motores diésel en 30 segundos. Asfixiados, los 70 tripulantes a bordo murieron.[10][11]
Unidades
| Número de serie | Nombre | Modelo | Desplazamiento de carga normal/plena | Entrada en servicio | Estado |
| 1 | 232 | Tipo 035 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Entró en servicio el 20 de abril de 1974. | Retirado |
| 2 | 233 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Entró en servicio en noviembre de 1974. | Retirado | |
| 3 | 342 | Tipo 035A | 1584 toneladas/2114 toneladas | Entró en servicio el 24 de diciembre de 1982. | Retirado |
| 4 | 352 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Entró en servicio el 12 de 1990. | Retirado | |
| 5 | 353 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Retirado | ||
| 6 | 354 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Retirado | ||
| 7 | 356 | Tipo 035G | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar del Norte en diciembre de 1990. | Vendido a la Armada de Bangladés en 2016 |
| 8 | 357 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar del Norte en 1992. | Vendido a la Armada de Bangladés en 2016 | |
| 9 | 358 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar del Norte en 1993. | Retirado, se instaló en el Parque de Exposiciones Militares de Yinchuan. | |
| 10 | 359 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Entró en servicio en la Flota del Mar del Norte en 1994. | ||
| 11 | 360 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar del Norte en 1995. | ||
| 12 | 361 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar del Norte en 1995. | Hundido accidentalmente el 16 de abril de 2003 | |
| 13 | 362 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar del Norte en 1996. | ||
| 14 | 363 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar del Norte en 1996. | ||
| 15 | 305 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en 1998. | Retirado, se instaló en el Museo del Puerto de China de Ningbo. | |
| 16 | 306 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en 1998. | ||
| 17 | 307 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en 1999. | ||
| 18 | 308 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en noviembre de 1999. | ||
| 19 | 309 | Tipo 035B | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en 2000. | |
| 20 | 310 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en 2001. | ||
| 21 | 311 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en 2002. | ||
| 22 | 312 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en 2003. | ||
| 23 | 313 | 1584 toneladas/2114 toneladas | Se unió a la Flota del Mar de China Meridional en 2004. |
