Toyota FJ Cruiser
Modelo de automóvil
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El Toyota FJ Cruiser es un SUV de tamaño mediano con estilo retro producido por Toyota. Fue presentado como un prototipo en el Salón del Automóvil de Detroit de 2003 y, tras la abrumadora respuesta positiva del público, se aprobó su producción en serie, debutando oficialmente en el año 2006. Su diseño exterior rinde homenaje al emblemático Land Cruiser FJ40 de los años 60, conservando su parrilla frontal estrecha, luces redondas y el característico techo blanco.[1]
Bill Chergosky (interior)[cita requerida]
| Toyota FJ Cruiser | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Toyota | |
| Diseñador |
Jin Won Kim (exterior)[cita requerida] Bill Chergosky (interior)[cita requerida] | |
| Fábricas |
 Japón: Tahara (Aichi)Hamura (Tokio) (Hino Motors) | |
| Período | 2006 - Presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | SUV (E) | |
| Carrocerías | Camioneta de 5 puertas de suicidio | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera o total | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4671 milímetros | |
| Anchura | 1895 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Toyota Land Cruiser FJ y Toyota Land Cruiser Prado | |
| Sitio web | http://www.toyota-global.com/showroom/vehicle_gallery/result/fj_cruiser/ | |
El desarrollo conceptual estuvo a cargo del estudio Calty Design Research en California, orientado a un público joven y aventurero. Para garantizar que estuviera a la altura del legado Land Cruiser, los ingenieros de la marca probaron exhaustivamente los prototipos en terrenos de extrema exigencia todoterreno, como la mítica ruta Rubicon Trail en California y los cañones de Moab en Utah, logrando un vehículo con verdaderas capacidades 4x4 y una personalidad única.[2]
Primera Generación
| Primera Generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Toyota | |
| Diseñador |
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| Fábricas | Japón: Hamura, Tokio (Hino) | |
| Producción | Enero 2006-Diciembre 2022 | |
| Período | 2007-2022 | |
| Configuración | ||
| Tipo | SUV (E) | |
| Plataforma | Toyota F2 | |
| Carrocerías | Camioneta de 5 puertas de suicidio | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4670 mm | |
| Anchura | 1895-1905 mm | |
| Altura |
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| Peso | 1.837-2.015 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4.0 L 1GR-FE V6 | |
| Mecánica | ||
| Transmisión |
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| Otros modelos | ||
| Predecesor | Toyota Hilux Surf | |
| Sucesor | Toyota Land Cruiser FJ y Toyota Land Cruiser Prado | |
| Sitio web | http://www.toyota-global.com/showroom/vehicle_gallery/result/fj_cruiser/ | |
La primera generación se mantuvo en producción activa durante más de 15 años sin grandes cambios estructurales, consolidándose como un vehículo de culto para el off-road.
Mecánica y Rendimiento
- Motorización: Equipó un motor V6 de 4.0 litros (1GR-FE). Entre 2006 y 2009 entregaba 239 CV; a partir de 2010 incluyó tecnología VVT-i doble, elevando la potencia a 260 CV.
- Transmisión: Opción manual de 6 velocidades (con sistema 4WD permanente) o automática de 5 velocidades (con sistema 4WD conectable o RWD).
- Capacidad Todoterreno: Chasis de largueros y travesaños derivado del Land Cruiser Prado, suspensión trasera de eje rígido, diferencial trasero bloqueable y sistema de control de tracción activo (A-TRAC).
Versiones Especiales y Fin de Ciclo
- Trail Teams Special Edition: Variantes anuales con colores exclusivos, suspensión Bilstein y accesorios Off-Road.[3]
- Retiro de Mercados: Dejó de venderse en Estados Unidos en 2014 debido a la baja en demanda y normativas de consumo, pero continuó en producción para mercados como Medio Oriente, Australia y Sudamérica.
- Final Edition (2022): Edición de despedida limitada a 1.000 unidades para el mercado de Oriente Medio, concluyendo oficialmente su fabricación en diciembre de 2022.[4]
Segunda Generación
| Segunda generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Toyota | |
| Diseñador |
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| Fábricas | Tailandia: Ban Pho (TMT) | |
| Configuración | ||
| Tipo | SUV compacto | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4.575-4.610 mm | |
| Anchura | 1.855 mm | |
| Altura | 1.960 mm | |
| Peso | 1.960 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 2.7 L 2TR-FE I4 (TRJ240) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 6 velocidades automática | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Toyota Land Cruiser FJ y Toyota Land Cruiser Prado | |
| Sitio web | http://www.toyota-global.com/showroom/vehicle_gallery/result/fj_cruiser/ | |
Concebida para revivir el espíritu del clásico FJ Cruiser en una era moderna, esta generación reinterpreta el concepto en un formato de dimensiones más reducidas y eficientes.[5]
Plataforma y Construcción
- Chasis: Desarrollado sobre la arquitectura de chasis sobre bastidor IMV-0, compartida con modelos globales resistentes como la Hilux Champ, optimizando costos y rigidez estructural.[6]
- Dimensiones: Un tamaño ligeramente menor al FJ Cruiser original, pensado para competir de forma directa con todoterrenos compactos.
Tren Motriz y Tecnología
- Motor: Inicia comercialización con el motor de gasolina de 4 cilindros y 2.7 litros (2TR-FE) de 161 CV, con caja automática de 6 velocidades.
- Electrificación: Integración proyectada de versiones Mild-Hybrid y variantes turbodiésel según la región de comercialización.
- Interior: Cabina digital con pantalla táctil, asistentes de manejo de la suite Toyota Safety Sense y mandos físicos diseñados para operar con guantes.
