TUSSAM

Transportes Urbanos de Sevilla, Sociedad Anónima Municipal (TUSSAM) es una empresa pública encargada de gestionar el servicio de autobuses y Tranvías urbanos de la ciudad de Sevilla. Su titularidad pertenece completamente al Ayuntamiento de Sevilla, siendo una de las cuatro empresas que forman parte de la Corporación de Empresas Municipales de Sevilla (CEMS), junto a EMVISESA, EMASESA y LIPASAM.

Ubicación

Sevilla
Andalucía (España)

Tipo Autobuses urbanos

Inauguración 1975

Longitud 680 km ^[1]

Datos rápidos Lugar, Ubicación ...

TUSSAM

Autobús urbano de Sevilla.
Lugar
Ubicación	Sevilla Andalucía (España)
Descripción
Tipo	Autobuses urbanos
Inauguración	1975
Características técnicas
Longitud	680 km ^[1]
Propietario	Ayuntamiento de Sevilla
Explotación
Líneas	45 líneas diurnas 10 líneas nocturnas 2 líneas especiales 1 línea de tranvía 1 línea de tranvibús
N.º de autobuses	430 autobuses propios 20 autobuses de líneas contratadas
N.º de tranvías	6
Empleados	1.670 personas 1.529 hombres 141 mujeres
Pasajeros	86.772.485 (2024) ^[1]
Velocidad media	12,65 km/h ^[1]
Operador	Ayuntamiento de Sevilla Casal SL
Notas
www.tussam.es
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Historia

Fue fundada el 4 de noviembre de 1975 a partir de un cambio del estado jurídico del Servicio Municipal de Transportes Urbanos (SMTU).^[2] Los primeros autobuses adquiridos por TUSSAM llegaron en 1977, siendo estos los Pegaso 6035 de ENASA. Inicialmente los autobuses eran azules en su parte baja y crema en su parte superior. En algunos modelos se incluía una franja roja intermedia.

En 1982 se implantó el uso del bonobús, siendo entonces pionera en España al utilizar este sistema en autobuses.^[3] Ese mismo año, la flota se renueva con los Pegaso 6038. Entre 1986 y 1987, se incorpora el Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), lo que permite conocer en tiempo real la localización de los autobuses. En 1987 la flota se renueva con autobuses fabricados por Renault, inaugurando una nueva imagen caracterizada por el color "naranja Sevilla". En 1989, los bonobuses pasan a tener formato carné, y se instaura la opción del transbordo. En 1998, se adquieren nuevos autobuses de la marca Iveco.

En la década de los 2000, TUSSAM encadenó graves pérdidas económicas. Durante el ejercicio 2001 perdió 27 millones de euros. A mediados de 2004 la deuda acumulada asciende más de 60 millones de euros. En 2007 la deuda alcanzaba por 137 millones de euros.^[4] Para paliar esta deuda, el Ayuntamiento de Sevilla suprimió a comienzos de 2005 el bonobús sin transbordo, dejando solamente la modalidad con transbordo de precio superior. Esto, que era equivalente a una subida de precios del 28%, provocó la protesta de organizaciones de defensa del consumidor y ecologistas.^[5] Debido a la reducción del número de viajeros por la medida, al año siguiente TUSSAM volvió a comercializar el bonobús sin transbordo, con una subida de precio de un 8% respecto al año anterior.^[6]^[7] Los años siguientes TUSSAM continuó perdiendo viajeros.^[8]

TUSSAM contrató a su primera mujer conductora en el año 2001. Un año después, en 2002, volvió a renovar su imagen, eligiendo los colores carmesí y oro, símbolos que aparecen en la Bandera de Sevilla. La nueva imagen fue seleccionada por concurso entre los estudiantes de la Escuela de Bellas Artes, cuya ganadora fue Ana Rocío Maraver Tello.^[9] En el año 2004 TUSSAM comenzó una renovación de las marquesinas de espera, cambiando su color naranja por el grana. Ese mismo año comenzaron a instalarse los primeros puntos informativos del tiempo de espera en las paradas.

El servicio de tranvía de Sevilla, conocido como Metrocentro, fue inaugurado el 28 de octubre de 2007 entre Plaza Nueva y Prado de San Sebastián. En 2011, el tranvía estrenó una nueva imagen así como una ampliación a San Bernardo. En 2024 se inauguraron tres nuevas paradas en la conocida como "ampliación a Nervión".^[3]

En 2009, las tarjetas incorporaron un sistema de billetaje sin contacto. En 2012, TUSSAM volvió a renovar ligeramente la imagen de los autobuses, utilizando el lema #Déjatellevar (junto a #MuéveteporSevilla, a partir de 2015). Ese mismo año, TUSSAM comenzó a hacerse cargo de la Línea Especial Aeropuerto (EA). TUSSAM comenzó a gestionar la Estación de autobuses del Prado de San Sebastián en 2013.^[3]

La aplicación para dispositivos móviles: AppTUSSAM, fue lanzada en 2013, permitiendo a los usuarios acceder al mapa de líneas, a la localización de autobuses en tiempo real y a los tiempos de espera previstos para cada parada. Un año después, en 2014, se permitió realizar recargas en línea. Entre 2015 y 2017 se realizan renovaciones en la imagen de las tarjetas y de la AppTUSSAM, destacando la introducción de la Tarjeta Social.^[3]

En 2017 se crea la Línea Este (LE), primera línea express del servicio, uniendo el distrito de Sevilla Este con Prado de San Sebastián. A ella se le sumarían la Línea Norte (LN) en 2018, haciendo lo propio con Pino Montano, y la Línea Sur (LS) en 2021, enlazando con Bellavista.^[3]

Desde 2019, toda la flota de autobuses dispone de conexión Wi-Fi gratuita.

El 30 de octubre de 2024 se suprime la línea 35 para sustituirla por la línea CJ, debido al traslado de los primeros órganos judiciales a la nueva Ciudad de la Justicia en Palmas Altas. El 22 de enero de 2024, se extiende una de las cabeceras desde Prado de San Sebastián a San Bernardo.^[10]

El 3 de febrero de 2025 se recupera el servicio de la línea C5, compuesta por cuatro microbuses eléctricos de 21 plazas cada uno.^[11] La línea había estado suspendida desde diciembre de 2019, cuando uno de los microbuses tuvo un accidente en la Plaza del Duque y dejó a una decena de personas heridas.

El 29 de septiembre de 2025 se inaugura la primera línea de Tranvibús (TB1), uniendo Nervión con Sevilla Este y Torreblanca. Se trata de una línea con carril segregado propio, servida por diez vehículos que alcanzan una velocidad comercial de entre 22 y 25 kilómetros por hora, el doble de la velocidad habitual. El 17 de noviembre de 2025 se inauguró la línea 60, uniendo Sevilla Este con el Hospital Universitario Virgen Macarena.^[12]

Títulos de viaje

Más información Títulos de viaje de TUSSAM, Modalidad ...

Títulos de viaje de TUSSAM
Modalidad	Precio	Gastos de tramitación	Detalles
Billete univiaje	1,40 €	-	Se adquiere únicamente a bordo del autobús (excepto línea EA) o en las máquinas del Metrocentro.
Billete Línea Aeropuerto	6€ (ida) 8€ (ida y vuelta)	-	Se adquiere únicamente a bordo de la línea EA.
Tarjeta multiviaje (sin transbordo)	0,69€ 0,41*	1,50€**	Tarjeta recargable en puntos de Atención Ciudadana o puntos de venta autorizados. Recarga mínima de 7€. Recarga máxima de 50€. No puede ser utilizada en servicios especiales ni la línea EA.
Tarjeta multiviaje (con transbordo)	0,76€ 0,46*	1,50€**	Tarjeta recargable en puntos de Atención Ciudadana o puntos de venta autorizados. Recarga mínima de 7€. Recarga máxima de 50€. Transbordo disponible durante 1 hora hacia cualquier otra línea distinta de la de origen. No puede ser utilizada en servicios especiales ni la línea EA.
Tarjeta turística	5,00€ (1 día) 10,00€ (3 días)	1,50€**	Viajes ilimitados durante el período establecido. No puede ser utilizada en servicios especiales ni la línea EA.
Tarjeta 30 días (con transbordo)	35,30€ 21,20€*	2,00€	Viajes ilimitados durante los 30 días posteriores a la adquisición. No puede ser utilizada en servicios especiales ni la línea EA.
Tarjeta anual	320€ 277,30€*	2,00€	Viajes ilimitados durante los 365 días posteriores a la adquisición. No puede ser utilizada en servicios especiales ni la línea EA.
Tarjeta Mensual Aeropuerto	41€ 24,60€*	2,00€	Viajes ilimitados durante 30 días. Válida para todas las líneas de TUSSAM, incluida la línea EA. No válida para servicios especiales.
Tarjeta de estudiante mensual	19€ 11,40€*	2,00€	Requiere estar matriculado en un centro de estudios de Sevilla capital. Solo operativa entre el 1 de septiembre y el 31 de julio. No puede ser utilizada en servicios especiales ni la línea EA.
Tarjeta de estudiante anual	190€ 162,40€*	2,00€	Requiere estar matriculado en un centro de estudios de Sevilla capital. Solo operativa entre el 1 de septiembre y el 31 de julio. No puede ser utilizada en servicios especiales ni la línea EA. Puede ser abonada en dos plazos.
Tarjeta infantil	-	15,50€ Gratuita*	Viajes ilimitados. Requiere estar empadronado en Sevilla capital y tener una edad comprendida entre 3 y 12 años.
Tarjeta 3ª edad	Gratuita	Gratuita	Viajes ilimitados. Requiere ser mayor de 65 años o pensionista mayor de 60 años. No puede ser utilizada en servicios especiales ni la línea EA.
Tarjeta solidaria	Gratuita	Gratuita	Viajes ilimitados durante los 180 días siguientes a su expedición. Requiere estar empadronado en Sevilla capital, estar de baja en la Seguridad Social, constar como demandante de empleo en el Servicio Andaluz de Empleo durante los últimos doce meses (con un máximo de 45 días trabajados) y poseer rentas inferiores al 75% del Salario Mínimo Interprofesional.
Tarjeta diversidad funcional	Gratuita	Gratuita	Viajes ilimitados. Requiere estar empadronado en Sevilla capital, poseer una discapacidad igual o superior al 65% y tener un nivel de ingresos inferior a 1,5 veces el IPREM.
Tarjeta social	17,65€ 10,60€*	2,00€	Viajes ilimitados durante 30 días. Requiere estar empadronado en Sevilla capital, estar de alta en la Seguridad Social, tener contrato laboral vigente en el momento de la solicitud y tener un nivel de ingresos inferior al Salario Mínimo Interprofesional.
Tarjeta joven	17,65€ 8,80€*	2,00€	Viajes ilimitados durante 30 días. Requiere tener entre 16 y 29 años y encontrarse en alguna de las siguientes situaciones: estar matriculado en un centro educativo, poseer un contrato en prácticas de al menos 6 meses de duración, poseer un contrato por cuenta ajena de al menos 6 meses de duración o estar empleado por cuenta propia.
Precios aplicados desde el 7 de marzo de 2025. Precio de 2,00€ en tarjetas especiales. Se reintegra al ser devuelta en los puntos de atención.

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Líneas

Cuenta con una red de 55 líneas propias, de las cuales cuatro son líneas concesionarias gestionadas por la empresa Casal SL, ocho líneas nocturnas, una línea especial aeropuerto, dos líneas especiales que solo prestan servicio durante la Feria de Abril y una línea de tranvía. La suma total cubre un recorrido cercano a los 700 kilómetros de red.

Las líneas de TUSSAM se encuentran divididas en las siguientes categorías: