Departamento de Transporte de Texas

La Legislatura de Texas creó el Departamento de Carreteras de Texas en 1916 para administrar la construcción y el mantenimiento de las carreteras federales. En 1975, sus responsabilidades aumentaron cuando la agencia se fusionó con la Comisión de Transporte Público de Texas,^[5] lo que dio lugar a la formación del Departamento Estatal de Carreteras y Transporte Público.^[6][7]

En 1986, el departamento comenzó a utilizar el eslogan Don't Mess with Texas ("No ensucies Texas") para reducir la basura en las carreteras de Texas, como parte de una campaña publicitaria en todo el estado. La frase se mostraba de forma destacada en las señales de tráfico de las principales autopistas, así como en anuncios de televisión, radio y prensa escrita. El eslogan sigue utilizándose y sigue siendo muy popular.^[8]

En 1991, la Asamblea Legislativa fusionó el Departamento Estatal de Carreteras y Transporte Público, el Departamento de Aviación y la Comisión de Vehículos Motorizados de Texas para crear el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).^[1]

En 1997, la Autoridad de Autopistas de Texas (Texas Turnpike Authority, TTA) se dividió en dos agencias sucesoras: la Autoridad de Autopistas del Norte de Texas (North Texas Tollway Authority) asumió la responsabilidad de los activos de la TTA en cuatro condados del norte de Texas, mientras que la División de Autoridades de Autopistas del Departamento de Transporte de Texas (Turnpike Authority Division of Texas DOT) recibió la jurisdicción sobre las instalaciones de peaje en el resto del estado.^[9]

En 2005, como resultado del proyecto de ley 2702 de la Cámara de Representantes, las funciones de supervisión ferroviaria de la Comisión de Ferrocarriles de Texas se transfirieron al TxDOT.^[10]

En 2009, la legislatura estatal creó el Departamento de Vehículos Motorizados de Texas,^[11] que asumió algunas funciones del TxDOT.

En 2016, la editorial Texas A&M University Press publicó MILES and MILES of TEXAS; 100 Years of the Texas Highway Department.^[12]

TxDOT tiene 21 divisiones, 6 oficinas, y 14 000 empleados. Entre los empleados se incluyen administradores, arquitectos, compradores, contables, diseñadores, encargados de firmar, ingenieros, trabajadores de mantenimiento, y otros personas.^[13]

Distritos

El TxDOT es uno de los departamentos más grandes del estado en cuanto al número de oficinas subordinadas: mantiene 25 distritos geográficos en todo el estado. El gran número de departamentos es necesario debido al gran tamaño del estado, las condiciones climáticas y edafológicas muy variables que afectan a las vías públicas y las diferentes necesidades de la población local (urbana, suburbana y rural).^[13]

En 2010, TxDOT se reorganizó en cuatro regiones: norte, sur, este y oeste. Las regiones se designan como Centros de Apoyo Regional. El número de distritos se mantuvo igual. Cada distrito, gestionado por un ingeniero de distrito, es responsable del diseño, la ubicación, la construcción y el mantenimiento de los sistemas de transporte de su zona. Las oficinas locales de campo dentro de los distritos se conocen como oficinas de área, y muchos distritos también tienen oficinas de mantenimiento independientes, normalmente por condados. Las divisiones funcionales y las oficinas con sede en Austin proporcionan apoyo administrativo y técnico a los distritos.^[14]

Más información Districto, Condados ...

Districto[15]	Condados[16]
Abilene	Borden, Callahan, Fisher, Haskell, Howard, Jones, Kent, Mitchell, Nolan, Scurry, Shackelford y Taylor
Amarillo	Armstrong, Carson, Dallam, Deaf Smith, Gray, Hansford, Hartley, Hemphill, Hutchinson, Lipscomb, Moore, Ochiltree, Oldham, Potter, Randall, Roberts y Sherman
Atlanta	Bowie, Camp, Cass, Harrison, Marion, Morris, Panola, Titus y Upshur
Austin	Bastrop, Blanco, Burnet, Caldwell, Gillespie, Hays, Lee, Llano, Mason, Travis y Williamson
Beaumont	Chambers, Hardin, Jasper, Jefferson, Liberty, Newton, Orange y Tyler
Brownwood	Brown, Coleman, Comanche, Eastland, Lampasas, McCulloch, Mills, San Saba y Stephens
Bryan	Brazos, Burleson, Freestone, Grimes, León, Madison, Milam, Robertson, Walker y Washington
Childress	Briscoe, Childress, Collingsworth, Cottle, Dickens, Donley, Foard, Hall, Hardeman, King, Knox, Motley y Wheeler
Corpus Christi	Aransas, Bee, Goliad, Jim Wells, Karnes, Kleberg, Live Oak, Nueces, Refugio y San Patricio
Dallas	Collin, Dallas, Denton, Ellis, Kaufman, Navarro y Rockwall
El Paso	Brewster, Culberson, El Paso, Hudspeth, Jeff Davis y Presidio
Fort Worth	Erath, Hood, Jack, Johnson, Palo Pinto, Parker, Somervell, Tarrant y Wise
Houston	Brazoria, Fort Bend, Galveston, Harris, Montgomery y Waller
Laredo	Dimmit, Duval, Kinney, La Salle, Maverick, Val Verde, Webb y Zavala
Lubbock	Bailey, Castro, Cochran, Crosby, Dawson, Floyd, Gaines, Garza, Hale, Hockley, Lamb, Lubbock, Lynn, Parmer, Swisher, Terry y Yoakum
Lufkin	Angelina, Houston, Nacogdoches, Polk, Sabine, San Augustine, San Jacinto, Shelby y Trinity
Odesa	Andrews, Crane, Ector, Loving, Martín, Midland, Pecos, Reeves, Terrell, Upton, Ward y Winkler
Paris	Delta, Fannin, Franklin, Grayson, Hopkins, Hunt, Lamar, Rains y Red River
Pharr	Brooks, Cameron, Hidalgo, Jim Hogg, Kenedy, Starr, Willacy y Zapata
San Ángelo	Coke, Concho, Crockett, Edwards, Glasscock, Irion, Kimble, Menard, Reagan, Real, Runnels, Schleicher, Sterling, Sutton y Tom Green
San Antonio	Atascosa, Bandera, Béxar, Comal, Frío, Guadalupe, Kendall, Kerr, McMullen, Medina, Uvalde y Wilson
Tyler	Anderson, Cherokee, Gregg, Henderson, Rusk, Smith, Van Zandt y Wood
Waco	Bell, Bosque, Coryell, Falls, Hamilton, Hill, Limestone y McLennan
Wichita Falls	Archer, Baylor, Clay, Cooke, Montague, Throckmorton, Wichita, Wilbarger y Young
Yoakum	Austin, Calhoun, Colorado, DeWitt, Fayette, Gonzales, Lavaca, Matagorda, Stonewall, Victoria y Wharton

Cerrar

Cada mes, TxDOT publica Texas Highways, una revista destinada a mostrar diversos aspectos del estado, a menudo proporcionando información turística interesante sobre un tramo específico de autopista (o autopistas) del estado. TxDOT también publica la guía anual Texas Travel Guide, que ofrece puntos de interés para todas las regiones de Texas.^[17]

Horizon es una revista trimestral centrada en cuestiones de política de transporte y financiación en particular.^[18]

• 
  Oficina del Distrito de Austin del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT)
• 
  Edificio de la sede del distrito Houston del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT)
• 
  Edificio de la sede del distrito de Houston del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT)