Volcán de Tamasite
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| Volcán de Tamasite | ||
|---|---|---|
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Hijos de J. Barreras (Vigo, España)[1] | |
| Tipo | Ferry-crucero | |
| Operador | Naviera Armas | |
| Botado | 8 de marzo de 2004 | |
| Asignado | 2004 | |
| Destino | Activo | |
| Características generales | ||
| Eslora | 142 metros | |
| Manga | 24,20 metros | |
| Calado | 5,68 metros (máximo) | |
| Propulsión | 2 × motores diésel Wärtsilä (tipo: 8L46C) | |
| Potencia | 16 800 kW (22 842 PS) | |
| Velocidad | 22 nudos (41 km/h) | |
| Capacidad |
1 500 pasajeros 300 vehículos | |
| Número OMI | 9281322 | |
| MMSI | 224093000 | |
El Volcán de Tamasite es un ferry-crucero de la armadora Naviera Armas de España.
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El buque fue construido por el astillero Hijos de J. Barreras de Vigo con el número de construcción 1625 y puesto en servicio en 2004.[2][3]
El 22 de abril de 2017, poco después de zarpar en Las Palmas (con destino Tenerife), el ferry chocó de frente contra uno de los muelles del puerto de Las Palmas de Gran Canaria.[4] Según la compañía naviera, la causa fue un fallo de energía de dos minutos con el consecuente colapso de los motores principales; fracasando en el intento de detener el barco con el ancla de estribor. 13 de los 140 pasajeros a bordo resultaron levemente heridos en la colisión. Aproximadamente 60 000 litros de combustible se derramaron en la zona del accidente.[5] El derrame de fuel resultante fue de varios kilómetros de largo y consiguió ser contenido por unidades de Salvamento Marítimo, incluyendo entre estos medios al remolcador Miguel de Cervantes, equipado a bordo con sistemas de anti-derrames de petróleo. Se estima que los daños en el muelle rondaron los 2 millones de euros.[6]
