Volcán de Tinamar
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| Volcán de Tinamar | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Hijos de J. Barreras (Vigo, España) | |
| Tipo | Ferry-crucero | |
| Operador | Naviera Armas | |
| Puerto de registro | Las Palmas de Gran Canaria | |
| Botado | 21 de enero de 2010 | |
| Asignado | 2011 | |
| Destino | Activo | |
| Características generales | ||
| Eslora | 175 metros | |
| Manga | 28,1 metros | |
| Calado | 6,3 metros (máximo) | |
| Propulsión | 4 motores diésel MAN SE | |
| Potencia | 33 600 kW (45 683 PS) | |
| Velocidad | 24 nudos (44 km/h) | |
| Capacidad |
| |
| Número OMI | 9506291 | |
El Volcán de Tinamar es un ferry-crucero tipo RO/RO de la naviera española Armas. Actualmente se utiliza para servicios de ferry entre las Islas Canarias y la Península ibérica.
El buque fue construido con el número de casco 1 667 en los astilleros Hijos de J. Barreras de Vigo para Naviera Armas. La puesta de quilla tuvo lugar el 30 de septiembre de 2009, la botadura el 21 de enero de 2010.[1] Mientras que su entrega fue el 7 de junio de 2011. Los costes de construcción ascendieron a 120 millones de euros. El interior del transbordador fue diseñado por la ingeniería Oliver Design. El Volcán de Tinamar es el buque gemelo del Volcán del Teide, también construido para Naviera Armas y entregado en enero de 2011, después del Abel Matutes y del Evrima, fueron los mayores buques construidos en la historia de la atarazana.[2] El Volcán de Tinamar se utiliza para servicios de ferry entre las Islas Canarias y una vez a la semana realiza un trayecto a Cádiz.
