En 1993, el Passat fue objeto de un rediseño importante, ocasión que Volkswagen aprovechó para relanzar el vehículo como Passat B4. Con ocasión de este relanzamiento, se abandonó el 1.8 L G60 de gasolina, se mantuvo el VR6, y se generalizó el uso de la tecnología de inyección directa en los motores diésel.
Volkswagen Passat Variant B4
Volkswagen Passat Variant B4 restyling
Vista trasera con faros direccionales naranja 1993
| Motores de gasolina |
|---|
| 1.6 | 1.8 | 2.0 / 2.0 (Syncro) | 2.0 16V | 2.8 VR6 | 2.9 VR6 y (Syncro) |
| Periodo |
1994-1995 | 1995-1997 | 1993-1997 | 1993-1994 | 1994-1997 | 1993-1994 | 1994-1995 | 1995-1997 | 1993-1997 |
| Identificación del motor |
AEK | AFT | AAM | ABS | ADZ | 2E | ADY | AGG | ABF | AAA | ABV |
| Tipo de motor |
L4 8v, inyección monopunto | L4 8v | L4 16v | VR6 12v |
| Diámetro x carrera |
81.0 mm × 77.4 mm | 81.0 mm × 86.4 mm | 82.5 mm × 92.8 mm | 81.0 mm × 90.3 mm | 82.0 mm × 90.3 mm |
| Cilindrada |
1595 cm³ | 1781 cm³ | 1984 cm³ | 2792 cm³ | 2861 cm³ |
| Relación de compresión |
10.3: 1 | 9.0: 1 | 10.0 : 1 | 10.4: 1 | 10.0: 1 | 9.6: 1 | 10.5: 1 | 10.0: 1 |
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm |
100 CV (74 kW) @ 5800 | 75 CV (55 kW) @ 5000 | 90 CV (66 kW) @ 5500 | 115 CV (85 kW) @ 5400 | 150 CV (110 kW) @ 6000 | 174 CV (128 kW) @ 5800 | 192 CV ( 142 kW) @ 5800 |
| Par máximo: Nm @ rpm |
135 Nm @ 4400 | 140 Nm @ 3500 | 140 Nm @ 2500 | 145 Nm @ 2500 | 166 Nm @ 3200 | 166 Nm @ 2600 | 180 Nm @ 4800 | 240 Nm @ 4200 | 245 Nm @ 4200 |
| Tracción |
Delantera | Delantera / Total (Syncro) | Delantera | Total (Syncro) |
| Transmisión |
Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades (No Syncro) | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades |
| Aceleración (0-100 Km/h) |
13.6 s | 12.9 s | 15.5 s | 14.4 s | 11.8 s (12.3 s Syncro) | 9.7 s | 8.7 s | 9.2 s |
| Velocidad máxima |
186 Km/h | 169 Km/h | 178 Km/h | 195 Km/h (187 Km/h Syncro) | 213 Km/h | 224 Km/h | 218 Km/h |
| Consumo combinado (L/100 Km/h) |
7.7 | 7.9 | 8.2 | 8.0 | 8.2 (8.9 Syncro) | 8.5 | 9.6 | 10.9 |
| Motores diesel |
|---|
| 1.9 TD | 1.9 TDI | 1.9 TDI |
| Periodo |
1993-1996 | 1996 |
| Identificación del motor |
AAZ | 1Z | AFN |
| Tipo de motor |
L4 8v, turbo | L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler |
| Diámetro x carrera |
79.5 mm × 95.5 mm |
| Cilindrada |
1896 cm³ |
| Relación de compresión |
22.5: 1 | 19.5: 1 |
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm |
75 CV (55 kW) @ 4200 | 90 CV (66 kW) @ 4000 | 110 CV (81 kW) @ 4150 |
| Par máximo: Nm @ rpm |
150 Nm @ 2400-3400 | 202 Nm @ 1900 | 235 Nm @ 1900 |
| Tracción |
Delantera |
| Transmisión |
Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades |
| Aceleración 0–100 km/h |
18.0 s | 14.1 s | 11.9 s |
| Velocidad máxima |
165 Km/h | 178 Km/h | 193 Km/h |
| Consumo combinado (L/100 Km/h) |
6.4 | 5.3 | 5.1 |
