Yacimiento de carbón Jōban
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El yacimiento de carbón Jōban (常磐炭田), es una zona carbonífera que en la primera mitad del siglo XX, estuvo altamente productiva desde la ciudad de Hitachi en la Prefectura de Ibaraki hasta la población de Tomioka en la Prefectura de Fukushima. El área minera se encuentra cerca de las zonas costeras del Océano Pacífico, que se intercalan entre Kujigawa (久慈川) y Yonomori (夜の森).
Inmediatamente después de la Guerra Boshin, la minería de carbón en el campo Jōban se inició en las zonas cercanas a las faldas de las montañas Abukuma (阿武隈山地). Pero el carbón tenía un gran contenido de azufre y por lo tanto su precio no era alto por la baja pureza (carbón de baja calidad).
Pero, años más tarde se convirtió en un yacimiento de carbón a gran escala, dado que estaba ubicado cercano a la zona metropolitana de Tokio y además contaba con una mina de cobre en sus alrededores, en la ciudad de Hitachi; entonces fue desarrollada una zona industrial en esa área, por necesidades de aprovechamiento, especialmente por la expansión militar japonesa y la Segunda Guerra Mundial.
En 1944 las minas Jōban se habían convertido en la zona carbonífera más grande de Japón.
Las minas Jōban continuaron produciendo en la década de 1950, pero como la economía de Japón pasó a ser impulsado por derivados del petróleo en la década de 1960, entonces los propietarios de la mina se dieron cuenta de que la vida útil de ella era limitada, dado que no era rentable y procedieron a su cierre y el personal fue reubicado en empresas, para absorber la mayor parte de los trabajadores de la industria del carbón, como Hitachi Ltd., que es una compañía importante en la zona.
El nombre Jōban [常磐 (じょうばん)] es una combinación de las iniciales (primer kanji) de las antiguas provincias de Hitachi [(常陸（ひたち)] y de Iwaki [磐城（いわき)]
El tren Jōban Line (常磐線 Jōban-sen) se hizo para el transporte de mercancías por parte del carbón y tiene como fecha de inicio de operaciones el año 1889.
