135e régiment du train

• 1^er juin 1975 : Création du 135^e régiment du train ;
• 31 juillet 1991 : Dissous ;
• 1^er juillet 2019 : Centre de formation initiale des militaires du rang de la logistique - 135^e régiment du train ;
• 1^er juillet 2025 : 15^e groupement d'instruction de la logistique.
• 6 janvier 2026 : l'étendard du 135^e régiment du train est retiré du service et mis en dépôt au musée du train.

Le 135^e régiment du train est créé le 1^er juin 1975 à partir des 521^e et 535^e groupes de transport, à Karlsruhe, quartier Pagézy. Il était situé sur la Moltkestraße à l'angle de la Franz-Lust-straße à Karlsruhe. Un garage pour véhicules était sur la Knielinger Allee.

D'octobre 1981 à avril 1982, un escadron de marche composé principalement d'éléments du 135^e RT, renforcés du 512^e RT de Bitburg et du QG de Baden-Baden, placé sous le commandement du capitaine Christian Marcerou, servit au Liban au sein du 420^e DSL de la Finul. C'était la première des unités conventionnelles des Forces françaises en Allemagne à être ainsi déployée sur le théâtre libanais.

Cette compagnie de marche prenait (dans le respect des mentions portées sur l'étendard du 135^e RT) la relève des parachutistes du 1^er régiment de hussards parachutistes dans le contexte alors risqué de la guerre du Liban. Elle était la première unité du train non parachutiste à prendre ce type de relève. Le commandant d'unité était secondé par le lieutenant Gros, officier d'échelon : La compagnie était articulée en une section de commandement et de soutien (Adjudants Casanova, Jugeat, Lorion et Roca), trois pelotons de transport (Lieutenants Depond, Simon et Leroux) et un quatrième peloton, spécialisé dans le transport des hydrocarbures (Major Henneron).

Le régiment a été dissous le 31 juillet 1991. Son escadron porte-chars est parti à Landau puis à Saarburg avant de rejoindre le 516^e régiment du train à Toul.

À l'été 2019, le centre de formation initiale des militaires du rang de Montlhéry change d’appellation et devient le CFIM de la logistique - 135^e régiment du train^[1]. Il est chargé de la formation initiale des engagés volontaires des régiments de la Brigade logistique.

Le 1^er juillet 2025, le CFIM - 135^e RT change d'appellation et devient le 15^e groupement d'instruction de la logistique (15^e GIL). Il conserve le drapeau et les traditions du 135^e régiment du train^[2]. Le 6 janvier 2026, le 15^e GIL abandonne l'emblème du 135^e régiment du train et reçoit celui du 15^e régiment de commandement et de soutien^[3].

L'étendard a été remis au nom du président de la République lors de la journée du 24 octobre 1980^[4]. Il porte la croix de guerre des théâtres d'opération extérieurs avec une palme et il porte, cousues en lettres d'or dans ses plis, les inscriptions suivantes^[5] :

• Levant 1925-1926

L'insigne est composé de quatre écus écartelés^[6] :

• écu 1 d'émail blanc à un cèdre du Liban de sinople foncé, en souvenir des campagnes du Liban.
• écu 2 de sinople clair à une cigogne passant au naturel, en souvenir du 521e Groupe de Transport et de son appartenance à la 3e D.I.A..
• écu 3 d'émail blanc à 3 étoiles de sinople clair posées en pal, en souvenir des campagnes de Syrie.
• écu 4 de sinople clair à une rencontre de mouflon d'or, en souvenir du 535e Groupe de Transport et de sa participation aux opérations d'Algérie.

Sa devise - « Fierté et fidélité » - a été choisie pour rappeler le blason Fidelitas de la ville de Karlsruhe et la fierté d'hériter les traditions du 135^e escadron du train automobile dans le Djebel Druze en Syrie et au Liban de 1921 à 1928^[4].

En 1988, il comprenait :

• L'état-major,
• 1 escadron d'instruction (le 11^e),
• 1 escadron de commandement et de services (ECS),
• 3 escadrons de transport (ETM/1^er ET-ETS/2^e ET et 3^e ET),
• 1 escadron porte-chars (n^o 102),
• 1 détachement mobilisateur,

ces deux dernières unités n'étaient pas stationnées à Karlsruhe mais à Kaiserslautern.