500 miles d'Indianapolis 1934
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Les 500 miles d'Indianapolis 1934, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le vendredi , ont été remportés par le pilote américain Bill Cummings sur une Miller (en).
La pole a été réalisée par Kelly Petillo à la moyenne de 192,041 km/h.
Classement final
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | .svg){kind=small} Bill Cummings | Miller | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Mauri Rose | Stevens-Miller | 200 | |
| 3 | Lou Moore | Miller | 200 | |
| 4 | Deacon Litz | Miller | 200 | |
| 5 | Joe Russo (en) | Duesenberg | 200 | |
| 6 | Al Miller | Rigling-Buick | 200 | |
| 7 | Cliff Bergere | Weil-Miller | 200 | |
| 8 | Russ Snowberger | Snowberger-Studebaker | 200 | |
| 9 | Frank Brisko | Miller | 200 | |
| 10 | Herb Ardinger | Graham | 200 | |
| 11 | Kelly Petillo | Adams-Miller | 200 | |
| 12 | Stubby Stubblefield | Duesenberg-Cummins | 200 | |
| 13 | Charles Crawford | Ford | 110 | aux stands |
| 14 | Ralph Hepburn | Miller | 164 | mécanique |
| 15 | George Barringer (en) | Miller | 161 | mécanique |
| 16 | Phil Shafer | Rigling-Buick | 130 | mécanique |
| 17 | Tony Gulotta (en) | Cooper-Studebaker | 94 | mécanique |
| 18 | Louis Meyer | Stevens-Miller | 92 | réservoir d'huile |
| 19 | Dave Evans | Duesenberg-Cummins | 81 | transmission |
| 20 | Shorty Cantlon | Stevens-Miller | 76 | mécanique |
| 21 | Chet Gardner | Stevens-Miller | 72 | mécanique |
| 22 | Al Gordon | Adams-Miller | 66 | accident |
| 23 | Rex Mays | Duesenberg-Miller | 53 | mécanique |
| 24 | Dusty Fahrnow | Cooper | 28 | mécanique |
| 25 | Johnny Sawyer | Miller-Lencki | 27 | mécanique |
| 26 | Johnny Seymour | Adams-Miller | 22 | boîte de vitesses |
| 27 | Rick Decker | Miller | 17 | embrayage |
| 28 | Wilbur Shaw | Stevens-Miller | 15 | fuite d'huile |
| 29 | Doc MacKenzie | Mikan Carson-Studebaker | 15 | accident |
| 30 | Gene Haustein | Hudson | 13 | accident |
| 31 | Harry McQuinn | Rigling-Miller | 13 | mécanique |
| 32 | George Bailey | Snowberger-Studebaker | 12 | accident |
| 33 | Chet Miller | Ford | 11 | accident |
Sources
| XXe siècle |
|
|---|---|
| XXIe siècle | |
| Pas d'épreuve en 1917 et 1918 (Première Guerre mondiale), ni entre 1942 et 1945 (Seconde Guerre mondiale) | |
