500 miles d'Indianapolis 1935
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Les 500 miles d'Indianapolis 1935, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi , ont été remportés par le pilote américain Kelly Petillo sur une Wetteroth-Offenhauser.
La pole a été réalisée par Rex Mays à la moyenne de 194,306 km/h.
Classement final
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | .svg){kind=small} Kelly Petillo | Wetteroth-Offenhauser | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Wilbur Shaw | Shaw-Offenhauser | 200 | |
| 3 | Bill Cummings | Miller | 200 | |
| 4 | Floyd Roberts | Miller | 200 | |
| 5 | Ralph Hepburn | Miller | 200 | |
| 6 | Shorty Cantlon | Stevens-Miller | 200 | |
| 7 | Chet Gardner | Stevens-Miller | 200 | |
| 8 | Deacon Litz | Miller | 200 | |
| 9 | Doc MacKenzie | Rigling-Miller | 200 | |
| 10 | Chet Miller | Summers-Miller | 200 | |
| 11 | Fred Frame | Wetteroth-Miller | 200 | |
| 12 | Louis Meyer | Stevens-Miller | 200 | |
| 13 | Cliff Bergere | Rigling-Buick | 196 | panne d'essence |
| 14 | Harris Insinger | Mikan Carson-Studebaker | 185 | |
| 15 | Al Miller | Rigling-Miller | 178 | mécanique |
| 16 | Ted Horn | Miller-Ford | 145 | direction |
| 17 | Rex Mays | Adams-Miller | 123 | mécanique |
| 18 | Lou Moore | Miller | 116 | mécanique |
| 19 | George Connor | Stevens-Miller | 112 | transmission |
| 20 | Mauri Rose | Miller | 103 | mécanique |
| 21 | Tony Gulotta (en) | Stevens-Miller | 102 | mécanique |
| 22 | Jimmy Snyder | Snowberger-Studebaker | 97 | mécanique |
| 23 | Frank Brisko | Rigling-Studebaker | 79 | mécanique |
| 24 | Johnny Seymour | Miller-Ford | 71 | fuite d'huile |
| 25 | Babe Stapp | Adams-Miller | 70 | radiateur |
| 26 | George Bailey | Miller-Ford | 65 | direction |
| 27 | Russ Snowberger | Miller | 59 | mécanique |
| 28 | Louis Tomei | Miller-Lencki | 47 | moteur |
| 29 | Bob Sall | Miller-Ford | 47 | direction |
| 30 | Al Gordon | Weil-Miller | 17 | accident |
| 31 | Freddy Winnai | Duesenberg-Miller | 16 | mécanique |
| 32 | Clay Weatherly | Stevens-Miller | 9 | accident |
| 33 | Harry McQuinn | Rigling-Miller | 4 | mécanique |
Sources
| XXe siècle |
|
|---|---|
| XXIe siècle | |
| Pas d'épreuve en 1917 et 1918 (Première Guerre mondiale), ni entre 1942 et 1945 (Seconde Guerre mondiale) | |
