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Aérodrome de Saumur - Saint-Florent

aérodrome en Maine-et-Loire From Wikipedia, the free encyclopedia

L’aérodrome de Saumur - Saint-Florent (code IATA : XSU  code OACI : LFOD) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 2,5 km à l’ouest de Saumur en Maine-et-Loire (région Pays de la Loire, France).

PaysDrapeau de la France France
DépartementMaine-et-Loire
VilleSaumur
Faits en bref Localisation, Pays ...
Saumur - Saint-Florent
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Département Maine-et-Loire
Ville Saumur
Coordonnées 47° 15′ 24″ nord, 0° 06′ 49″ ouest
Altitude 82 m (269 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA XSU
Code OACI LFOD
Nom cartographique SAUMUR
Type d'aéroport Civil, ouvert à la CAP
Gestionnaire Ville de Saumur
Pistes
Direction Longueur Surface
10/28 1 450 m (4 757 ft) Revêtue
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
XSU
Géolocalisation sur la carte : Maine-et-Loire
(Voir situation sur carte : Maine-et-Loire)
XSU
Fermer

Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, parachutisme et aéromodélisme).

Histoire

Débuts de l’aviation à Saumur

La première piste d’aviation mentionnée sur le territoire de la commune de Saint-Hilaire-Saint-Florent est un terrain situé au Breil, prêté par l’armée en 1910 pour permettre la tenue d’un « meeting d’aviation » qui comporte une course de vitesse entre Angers et Saumur. Jules Amiot, maire de Saint-Hilaire Saint-Florent, est un des supporters énergiques de l’entreprise[2]. L’organisation du premier Grand Prix d’Aviation de l’Aéro-Club de France ( ), qui prévoit une étape à Breil, nécessite l’aménagement d’un terrain dont le plan est établi par V.-P. Brunel et Henri Jamard. Roland Garros, Georges Legagneux participent à l’événement[2].

L’armée s’intéresse au développement de l’aviation et propose une station d’atterrissage à Terrefort que le conseil municipal de Saumur écarte en 1913. En , c’est donc sur le terrain du Breil que se déroule encore un spectacle aérien au cours duquel Legagneux trouve la mort[2].

Construction de l’aérodrome

Installations

L’aérodrome dispose d’une piste bitumée orientée est-ouest (10/28), longue de 1 450 mètres et large de 30[3].

L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,605 MHz.

S’y ajoutent :

Activités

Notes et références

Voir aussi

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