Accident d'un Douglas DC-3 au Sólheimasandur
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| Accident d'un Douglas DC-3 au Sólheimasandur | |||
Les restes de l'appareil sur le Sólheimasandur en mai 2014. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Atterrissage d'urgence | ||
| Causes | Conditions météorologiques | ||
| Site | Sólheimasandur (is) ( | ||
| Coordonnées | 63° 27′ 33″ nord, 19° 21′ 53″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Douglas R4D-8 (Super DC-3) | ||
| Compagnie | United States Navy | ||
| Lieu d'origine | Aéroport de Hornafjörður | ||
| Phase | Vol de croisière | ||
| Passagers | 0 | ||
| Équipage | 7 | ||
| Bilan | |||
| Morts | 0 | ||
| Blessés | 0 | ||
| Survivants | 7 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Islande
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| modifier |
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L'accident d'un Douglas DC-3 au Sólheimasandur est l'atterrissage d'urgence d'un Douglas R4D-8 de l'United States Navy le en Islande, sur le Sólheimasandur (is), une plaine côtière du sud du pays[1]. La carcasse de l'avion est abandonnée sur place et constitue depuis un site touristique de cette région de l'Islande[1].
L'appareil venait d'acheminer du matériel militaire à l'aérodrome de Hornafjörður pour la station radar du cap Stokksnes. Il est confronté au retour à un important dépôt de glace sur la carlingue qui l'alourdit et l'oblige à atterrir, ne pouvant plus maintenir son altitude de croisière[1]. L'équipage choisit le Sólheimasandur (is) comme site et l'avion s'immobilise sur une rivière gelée dont la glace cède sous le poids de l'appareil[1].