Alma Doepel

L’Alma Doepel a été construit en 1903 à Bellingen, en Nouvelle-Galles du Sud, par Frederik Doepel. Il a donné le nom de sa fille cadette Alma à ce bateau.

Ce voilier naviguait principalement autour de l'Australie, pour le transport de marchandises comme le bois, le blé et la confiture.

Il a également été utilisé durant la Seconde Guerre mondiale comme navire de ravitaillement en Papouasie-Nouvelle-Guinée, avant de retourner au service commercial autour de la Tasmanie dès 1946.

De 1961 à 1975, l’Alma Doepel a été dépouillé de son gréement pour être utilisé au transport du calcaire, avant d'être vendu à la ferraille pour la valeur de ses moteurs à la société Sail & Adventure de Melbourne en 1976.

De 1976 à 1987, l’Alma Doepel a été complètement restauré. Il a participé pour mener la parade de la voile dans le port de Sydney en janvier 1988.

Après cela, il a été utilisé navire-école à Melbourne jusqu'en 1999. C'est le besoin de travaux de réparation de la coque et le manque de fonds qui a mis un terme à cette activité.

En avril 2001, l’Alma Doepel a été emmené à Port Macquarie et est actuellement en cours de réparation.

Ne pouvant plus naviguer, il se visite comme un bateau musée au quai Lady Nelson.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Alma Doepel (ship) » (voir la liste des auteurs).
• Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 4 (ISBN 1-58816-384-9)

• Trois-mâts

• Histoire de l’Alma Doepel
• (en) Site officiel Alma Doepel
• Tall Ships Australia

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