Avenue de l'Europe (Europe)
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Cet article est une ébauche concernant la Belgique, la France et le Luxembourg.
Mont-Saint-Martin (FR)
Rodange/Pétange/Bascharage (LU)
| Avenue de l'Europe | ||
 L'avenue de l'Europe à Athus (Belgique) portée par la RN 830, non loin du terminal conteneurs. | ||
| Situation | ||
|---|---|---|
| Coordonnées | 49° 33′ 08″ nord, 5° 49′ 24″ est | |
| Pays | .svg){kind=small} France.svg){kind=small} Belgique Luxembourg |
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| Région | Lorraine | |
| Ville | Athus (BE) Mont-Saint-Martin (FR) Rodange/Pétange/Bascharage (LU) |
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| Début | RD 618 (France) | |
| Fin | Autoroute A13 (Luxembourg) | |
| Géolocalisation sur la carte : Europe
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L'Avenue de l'Europe est une voie transfrontalière située au niveau du tripoint Belgique-France-Luxembourg autour des localités d'Athus (province de Luxembourg, Belgique), de Mont-Saint-Martin (Meurthe-et-Moselle, France) et Rodange (Canton d'Esch-sur-Alzette, Grand-Duché de Luxembourg)[1].
Belgique : Athus (dans la province de Luxembourg en région wallonne)
France : Mont-Saint-Martin (dans la Meurthe-et-Moselle en région Lorraine)
Luxembourg : Rodange, Pétange, Bascharage (dans le canton d'Esch-sur-Alzette)
Routes concernées
Histoire
En aout 2020, l'avenue de l'Europe est fermée pendant deux semaines pour permettre la création d'un nouveau carrefour giratoire, installé pour faciliter l'entrée au Terminal container d'Athus côté nord et à l'une des entrées su site ArcelorMittal de Rodange côté sud[2]. A terme, il permettra aussi l'accès à une station-service pour poids-lourds côté luxembourgeois[3]. Au milieu de celui-ci trône un ancien convertisseur de l'usine d'Athus.
Fermeture pour travaux
En aout 2020, l'avenue de l'Europe dut être fermée pendant plusieurs semaines afin de faire glisser un pont en béton sous la nationale dans le but de reconstruire la ligne ferroviaire reliant Athus et son port sec (Belgique) à Mont-Saint-Martin (France), démolie en 1990[4]. Celle-ci fut inaugurée en profitant de l'année européenne du rail[5]. Cependant, le pont présenta rapidement des problèmes de stabilité et la route dut à nouveau être fermée en pour deux mois afin de procéder aux travaux de stabilisation. Ces fermetures entrainant à chaque fois de nombreux embouteillages tant dans Athus que dans Rodange[6], les deux seuls axes permettant une déviation de la circulation, notamment des poids-lourds transitant vers le Pôle européen de développement.
Commerces et industries
- ArcelorMittal à Rodange
- Avery Dennison à Pétange
- Espace commercial Pôle Europe à Mont-Saint-Martin.
- Le Terminal container d'Athus, plus grand port sec de Belgique.
