CFR Marfă
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, une entreprise et la Roumanie.
| CFR Marfă | |
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| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Société par actions |
| Siège social | Bucarest |
| Activité | Fret ferroviaire (en) |
| Société mère | Chemins de fer roumains |
| Site web | www.cfrmarfa.com |
| Chiffre d'affaires | 288,8 millions d'euros |
| Résultat net | - 20 millions d'euros (2012) |
| Société précédente | Chemins de Fer roumains |
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CFR Marfă est l'entreprise ferroviaire de fret appartenant à l'État roumain[1].
Anciennement, le fret était une division de Căile Ferate Române (CFR). Il s'est séparé en 1998 pour devenir une entreprise semi-indépendante.
En , sous la pression du FMI pour réformer le secteur public[2], le gouvernement roumain a proposé de vendre une participation de 51 % dans CFR Marfă[3]. En , trois offres ont été reçues ; d'OmniTRAX, SC Grup Feroviar Român, et un partenariat entre Transferoviar Grup et Donau-Finanz[4]. Le gouvernement a rejeté les trois offres[5]. En , la participation de 51% dans CFR Marfă a été vendue à Grup Feroviar Român pour 202 millions d'euros, bien que le paiement complet soit reporté jusqu'à ce que l'accord soit approuvé par les autorités de la concurrence[6].
Le CFR Marfă subit de lourdes pertes. En 2013, il s'attend à perdre 47 millions d'euros ; il a perdu 20 millions d'euros en 2012 sur des recettes de 288,8 millions d'euros. Il n'a pas enregistré de bénéfice depuis 2007[7]. Dans le cadre de la privatisation, le gouvernement roumain a alloué à CFR Marfă 606 millions de lei (137 millions d'euros) de dettes d'infrastructure ferroviaire[8].
