Canon de 21 cm SK L/40
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Le canon de 21 cm Schnelladekanone Länge 40, abrégé en 21 cm SK L/40, était un canon naval allemand développé dans les années précédant la Première Guerre mondiale. Il équipait plusieurs croiseurs protégés et croiseurs cuirassés de la marine impériale allemande. Plus tard, des canons de rechange furent adaptés en canons ferroviaires pendant la Première Guerre mondiale et utilisés plus tard comme artillerie côtière pendant la Seconde Guerre mondiale[1].
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Reich allemand
| Canon de 21 cm SK L/40 | |
| Une tourelle double à bord du SMS Scharnhorst | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Artillerie navale Artillerie lourde sur voie ferrée Artillerie côtière |
| Service | 1898-1945 |
| Utilisateurs | Empire allemand Reich allemand
|
| Conflits | Révolte des Boxers Crise vénézuélienne de 1902-1903 Première Guerre mondiale Seconde Guerre mondiale |
| Production | |
| Année de conception | 1897-1904 |
| Constructeur | Krupp |
| Production | 1898 |
| Variantes | C/97 C/01 C/04 |
| Caractéristiques générales | |
| Poids du canon et de l'affût | C/97 : 16500 kg C/01 : 20020 kg C/04 : 18900 kg |
| Longueur du canon seul | 7,8 m |
| Longueur du canon et de l'affût | 8,4 m |
| Calibre | 210 mm |
| Cadence de tir | 4 à 5 coups/minute |
| Vitesse initiale | 780 m/s |
| Portée maximale | 12,4 km à +16° 16,3 km à +30° |
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Historique
Le canon de 21 cm SK L/40 a été produit en trois versions. Le modèle C/97 était l’armement principal monté sur tourelle des croiseurs protégés de classe Victoria Louise et était construit à partir de deux couches de cerceaux et d’un bloc de culasse cylindro-prismatique. La version C/01 ultérieure, conçue pour des affûts doubles, fut l’armement principal monté sur tourelle des croiseurs cuirassés de classe Prinz Adalbert, classe Roon et de classe Scharnhorst. Elle comportait une couche supplémentaire de cerceaux à l’arrière du canon. La version C/04 était similaire à la C/01, mais conçue pour des montages en casemate et ne comportait pas la couche supplémentaire d’arceaux du C/01[1]. La classe Scharnhorst était également armée de quatre canons C/04 montés sur des affûts en casemate unique au milieu du navire[2].
Pendant la Première Guerre mondiale, huit canons furent retirés des croiseurs de la classe Victoria Louise après leur désarmement en 1914-1915, formant deux batteries de défense côtière de quatre canons chacune. Ces deux batteries, nommées Freya et Hertha, furent stationnées sur la côte belge pendant la Première Guerre mondiale. Au début de la guerre, trois des quatre croiseurs cuirassés des classes Prinz Adalbert et Roon furent perdus à cause de mines et de sous-marins, et vingt et un de leurs canons de rechange furent transférés à l’armée impériale allemande pour un usage terrestre. En 1916, les canons du SMS Roon devinrent également disponibles après son désarmement. En 1917, l’un de ces canons fut stationné au cap Helles en Turquie pour armer une unité d’artillerie côtière[2]. Sept autres canons furent convertis en canons ferroviaires et furent collectivement appelés canon de 21 cm SK « Peter Adalbert ». Pendant la Seconde Guerre mondiale, ces canons furent réutilisés par les unités d’artillerie côtière de la Wehrmacht.
| Type d’affût | Description | Poids | Élévation | Classes de navires |
| TL C/97 | affût simple, pointage hydraulique en site et élévation, chargement manuel des obus | 90 t | -5° à +30° | Classe Victoria Louise |
| DrL C/01 | Affût double, pointage hydraulique en site et élévation, paliers à coques pousseuses palans pour pousser les obus | 170-174 t | -5° to +30° | classe Prinz Adalbert, classe Roon, classe Scharnhorst |
| MPL C/04 | Affût simple en casemate, rotation électrique, élévation manuelle, chargement manuel des obus | 46 t | -5° to +16° | classe Scharnhorst[2] |
