Classe Siegfried
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| Classe Siegfried | ||||||||
 Ligne de la classe Siegfried | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | frégate cuirassée | |||||||
| Longueur | 79 m | |||||||
| Maître-bau | 14,9 m | |||||||
| Tirant d'eau | 5,51 m | |||||||
| Déplacement | 3 500 t | |||||||
| Port en lourd | 3 741 t | |||||||
| Propulsion | 2 machines à vapeur à triple expansion | |||||||
| Puissance | 5 000 ch | |||||||
| Vitesse | 15 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | Ceinture: 100 mm à 240 mm Pont: 30 mm Kiosque: 80 mm Tourelles: 30 mm Barbettes: 200 mm |
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| Armement | 3 canons de 240 mm 6 canons de 88 mm 6 canons de 37 mm 4 tubes lance-torpilles de350 mm |
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| Rayon d'action | 1 490 nmi à 10 nœuds (440 tonnes de charbon) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 20 officiers et 256 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | AG Weser, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Kaiserliche Werft Kiel, Kaiserliche Werft Danzig et arsenal Germania | |||||||
| A servi dans |  Kaiserliche Marine
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| Période de construction |
1889 - 1895 | |||||||
| Période de service | 1890 - 1919 | |||||||
| Navires construits | 6 | |||||||
| Navires prévus | 6 | |||||||
| Navires démolis | 6 | |||||||
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La classe Siegfried est une série de six frégates blindées dite « cuirassés de défense côtière » construite en fin des années 1880 pour la Marine impériale allemande.
Les navires portent le nom de figures de la mythologie nordique.
Cette classe de frégates était destinée à protéger le littoral de l'Empire allemand des attaques navales.
Histoire
Dès le déclenchement de la Première Guerre mondiale, les navires de cette classe étant déjà obsolètes, furent retirés du service actif en 1915 pour être diriger sur des tâches secondaires comme navire-caserne ou navire-cible.
Ils furent retirés du registre naval le peu avant le Traité de Versailles. Cinq des navires ont été vendus pour la ferraille ; seul le SMS Frithjof a été racheté pour être converti en cargo.
