Compagnie des chemins de fer du Dauphiné

ancienne compagnie ferroviaire française From Wikipedia, the free encyclopedia

La Compagnie des chemins de fer du Dauphiné (CFD) est une société anonyme créée au milieu du XIXe siècle pour construire et exploiter des chemins de fer dans le Dauphiné. Après avoir ouvert une ligne entre Saint-Rambert-d'Albon et Grenoble, cette compagnie est absorbée par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

Dates-clés5 décembre 1857
PrédécesseurCompagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Faits en bref Création, Disparition ...
Compagnie des chemins de fer du Dauphiné
Création
Disparition 11 juin 1859
Dates-clés 5 décembre 1857
Prédécesseur Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Successeur Compagnie du PLM

Forme juridique Société anonyme
Siège social Paris
Drapeau de la France France
Fermer

Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble

Les statuts de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble, sont approuvés par un décret du . Elle est créée pour reprendre la concession d'un « chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble », tel qu'il est défini par un décret du annexé au cahier des charges, conformément aux termes de la loi du accordant la concession[1].

La Compagnie des chemins de fer du Dauphiné

Le , la Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble change de dénomination pour prendre celle de Compagnie des chemins de fer du Dauphiné[1] avant d'être absorbée par le PLM le [2].

Le , l'ouverture du pont traversant l'Isère permet de prolonger de 3 km le chemin de fer jusqu'à Grenoble.

Notes et références

Voir aussi

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