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Dans les années 1940, les allemands ont poursuivi le développement des convoyeurs blindés (en allemand: Panzerförderer) avec les constructeurs Westfalia, Demag(de) ou Beien. Ces convoyeurs robustes ont été conçus pour une utilisation conjointe avec des rabots. Leur capacité peut être estimée à 200 tonnes par heure. Ils sont constitués de bacs en acier à l'intérieur duquel circulent deux chaînes entraînant des racles métalliques.
Les différents éléments du convoyeur acceptent entre eux un angle; ils peuvent ainsi être maintenus au front de la taille par des vérins pneumatiques et exercer ainsi une poussée sur le rabot.