Cromartyshire (navire)
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.jpg) Le Cromartyshire | |
| Type | Trois-mâts |
|---|---|
| Histoire | |
| Commanditaire | Thomas Law & Co |
| Chantier naval | Russell & Co |
| Fabrication | acier |
| Lancement | 1879 |
| Statut | naufrage le |
| Caractéristiques techniques | |
| Maître-bau | ou |
| Carrière | |
| Pavillon |  Royaume-Uni
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| modifier |
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Le Cromartyshire était un trois mâts à coque en fer, construit en 1879 par Russell & Co à Port Glasgow (chantier no 19) pour Thomas Law & Co, de Glasgow.
En 1898, il entre en collision avec le paquebot de la Compagnie générale transatlantique La Bourgogne au large de la Nouvelle-Écosse, au Canada. Le paquebot français coula peu après, entraînant la mort de 571 passagers et membres d'équipage tandis que le Cromartyshire subit de graves dégâts à sa coque mais put être remorqué jusqu'au port d'Halifax par le vapeur Grecian de l'Allan Line Royal Mail Steamer et fut réparé à Halifax, en Nouvelle-Écosse.
En 1901, lors d'un voyage de Leith en Écosse à Port Elizabeth en Afrique du Sud, le Cromartyshire fut abandonné par son équipage à cause d'un incendie à bord alors qu'il était au large de Mossel Bay, mais il fut récupéré par la suite.
Le , après avoir quitté Antofagasta pour charger à Iquique au Chili, il s'échoue sur les rochers au large et est détruit.
