Daihatsu Move
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La Daihatsu Move est une keijidosha, catégorie de voitures japonaises très petites. Elle a rencontré un grand succès au Japon, dès le début de sa commercialisation.
Ce modèle est produit au Japon depuis . La première génération était dessinée par le designer italien Giorgetto Giugiaro. Les deux premières générations furent exportées sur le continent européen avec quelques modifications (volant à gauche, moteurs...). À partir de la troisième génération, le Move n'est plus vendu qu'au Japon. Le modèle actuel, lancé en , est encore inscrit au catalogue du constructeur.
Depuis 2000, le constructeur malaisien Perodua assemble un petit modèle appelé le Kenari, dérivé de la Daihatsu Move. Idem pour Subaru et son Stella depuis 2006.
Sur la base de la Move, Daihatsu a développé la Move Latte, qui n'est plus produite, et la Move Conte, lancée en .
| Daihatsu Move | ||||||||
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| Marque |  Daihatsu
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1995 - 1998 | |||||||
| Classe | Keijidosha | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | essence 847 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 42 ch à 5 300 tr/min ch | |||||||
| Couple maximal | 67 N m à 3 700 tr/min N m | |||||||
| Transmission | traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 vitesses ou automatique 3 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 745 kg | |||||||
| Vitesse maximale | BM5 - 131 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 19,4 s | |||||||
| Consommation mixte | BM5
Cycle urbain : 5,3 Cycle extra-urbain : 7,1 Cycle mixte : 6 L/100 km |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 295 mm | |||||||
| Largeur | 1 395 mm | |||||||
| Hauteur | 1 695 mm | |||||||
| Empattement | 2 295 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 230 mm / 1 230 mm | |||||||
| Volume du coffre | de 186 à 830 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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Le Daihatsu Move est commercialisé depuis au Japon. Pour l'Europe, le moteur est un 3 cylindres-12 soupapes à injection électronique type ED-20. Il repose sur la plateforme de la Mira/Cuore de 4e génération lancée en 1994 et remplace la Domino dans la gamme française à partir de . Le Move est proposé en deux niveaux de finition, S et X (idem + vitres avant électriques, pré-équipement radio et enjoliveurs de roues). Plus haut que large, il s'avère très sensible au vent latéral. L'accès au coffre se fait par l'intermédiaire d'une porte s'ouvrant de la gauche vers la droite.
