Aerospool WT9 Dynamic
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L'Aerospool WT9 Dynamic est un avion léger biplace de conception moderne (la cellule est constituée de matériaux composites), motorisé avec une puissance de 80 à 115 chevaux. Il est construit par Aerospool, à Prievidza en Slovaquie.
| Constructeur |
 Aerospool |
|---|---|
| Type | Avion de voyage |
| Premier vol | 2001 |
| Nombre construit | > 700 |
| Moteur | Rotax 912 |
|---|---|
| Puissance | 80 ch |
| Envergure | 9 m |
|---|---|
| Longueur | 6,40 m |
| Hauteur | 2 m |
| Surface alaire | 10,30 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Réservoirs | 74 à 126 L |
| Masse à vide | 264 kg |
|---|---|
| Masse maximum | 600 kg |
| Vitesse de croisière | 240 km/h |
|---|---|
| Vitesse de croisière maximale | 265 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 305 km/h |
| Vitesse de décrochage | 65 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 5,2 à 6,5 m/s |
| Distance franchissable | 900 à 1 850 km |
| Autonomie | 4 à 7,35 h |
Histoire
Le WT9 tient son nom des initiales de son concepteur, Tadeus Wala, dont c'est le 9e aéronef.
Le WT9 est capable de voler en croisière entre 120 et 130 nœuds. Par ailleurs, il peut remorquer un planeur. Il est destiné notamment aux aéroclubs ou à des propriétaires privés, dans le but principal de voyager.
Le train d'atterrissage est tricycle ; il est rétractable sur l'une des versions de l'appareil.
Il existe plusieurs options pour la configuration de l'avion, notamment :
- un pilote automatique ;
- une hélice à pas variable ;
- une avionique de type EFIS.
Modèles
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Accident
Le 11 aout 2024, le président de l’Aérodrome de Haguenau, Didier Limet, également colonel de la gendarmerie nationale, s'écrase à Eschbach à bord d'un ULM avec son élève[2].
Le 16 août 2025 dans l'après-midi, un avion Dynamic WT9 remorqueur s'écrase à Valeyres-sous-Rances, en Suisse. Le pilote n'a pas regagné l'aérodrome d'Yverdon-les-Bain, après avoir remorqué un planeur[3].
