Entaille
encoche
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Une entaille est un évidement pratiqué dans un objet ou une blessure faite par un instrument tranchant.
Assemblage de bois - Usinage
Une entaille est une ouverture plus ou moins grande que l'on fait pour lier une pièce avec une autre - Les entailles sont, ou carrées, ou à mi-bois, ou par embrèvement, ou à dent, ou à queue d'aronde, etc.
L'enlèvement de matière se fait éventuellement par usinage :
Pratiquée sur un arbre, une entaille est un trou de quelques centimètres de profondeur percé dans le tronc d'un arbre, dans lequel on fiche un chalumeau et par lequel s'écoule la sève (terme utilisé au Québec).
Génie mécanique et science des matériaux

En génie mécanique et en science des matériaux, une entaille (ou encoche) désigne un défaut géométrique en forme de V, en U ou semi-circulaire introduit délibérément dans une structure. Dans les composants structurels, une entaille provoque une concentration de contrainte qui peut entraîner l’amorçage et la croissance de fissures de fatigue. Les entailles sont utilisées dans la caractérisation des matériaux pour déterminer les propriétés liées à la mécanique de la rupture, telles que la ténacité et les vitesses de propagation des fissures par fatigue.
Les entailles sont couramment utilisées dans les essais d’impact des matériaux où un défaut de forme contrôlée est nécessaire pour obtenir une caractérisation standardisée de la résistance à la rupture du matériau. Le plus courant est l’essai Charpy, qui utilise un mouton-pendule (percuteur ou couteau) pour frapper une éprouvette entaillée en position horizontale. La hauteur de remontée après l'impact sert à déterminer l’énergie absorbée lors de la rupture. L’essai de résistance au choc Izod utilise une éprouvette en position verticale à entaille semi-circulaire en configuration porte-à-faux. Les essais Charpy sont réalisés avec des éprouvettes avec des entailles en U ou en V où le percuteur heurte l’éprouvette directement à l'arrière de l’entaille, tandis que la méthode Izod, aujourd’hui largement obsolète, consiste en une entaille semi-circulaire orientée vers le percuteur. Les éprouvettes entaillées sont utilisées dans d’autres protocoles de caractérisation, tels que les essais de traction et de fatigue.