EuroJet Turbo
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L' Eurojet Turbo GmbH est un consortium industriel et technologique européen, rassemblant quatre motoristes européens : Rolls-Royce, Avio, ITP et MTU Aero Engines.
| EuroJet Turbo | |
| |
| Création | 1986 |
|---|---|
| Forme juridique | GmbH |
| Siège social | Hallbergmoos Allemagne
|
| Activité | Secteur aéronautique et spatial |
| Produits | Moteurs d'avion |
| Site web | www.eurojet.de |
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Historique
Au début des années 1980, des divergences entravent le développement d'un avion franco-germano-britannique. Il est finalement décidé le développement du Snecma M88 équipant le Dassault Rafale en France, et de l'Eurojet EJ200 équipant l'Eurofighter Typhoon réunissant le Royaume-Uni, l'Allemagne de l'Ouest, l'Espagne et l'Italie.
Eurojet a été créée en 1986 pour gérer le développement, la production, le soutien, la maintenance les ventes du turboréacteur EJ200 destiné à équiper l'Eurofighter Typhoon. Les partenaires originels étaient Rolls-Royce, MTU, Fiat Aviazione et SENER[1]. La division des moteurs d'avion de Fiat cédée en 2003 au groupe Finmeccanica[2]. La division des moteurs d’aéronef de Sener est désormais ITP, la propriété étant répartie entre Sener et Rolls-Royce.
| Motoriste | Participation (développement) | |
|---|---|---|
| Avio |  |
21 % |
| ITP Aero |  |
13 % |
| MTU Aero Engines | |
33 % |
| Rolls-Royce | .svg){kind=small} |
33 % |
Dans les années 2000, une nouvelle collaboration européenne permet la création du consortium Europrop International pour le développement du turbopropulseur TP400.
