Ferrovia Tereza Cristina
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Pays
Brésil
Brésil
Mise en service1884
ConcessionnairesEstrada de Ferro Dona Teresa Cristina (1884 – 1957)
Rede Ferroviária Federal (1957 – 1997)
Ferrovia Tereza Cristina S.A. (depuis 1997)
Rede Ferroviária Federal (1957 – 1997)
Ferrovia Tereza Cristina S.A. (depuis 1997)
Numéro officielEF−488
| Ferrovia Tereza Cristina | |||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays | Brésil
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| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1884 | ||||||||
| Concessionnaires | Estrada de Ferro Dona Teresa Cristina (1884 – 1957) Rede Ferroviária Federal (1957 – 1997) Ferrovia Tereza Cristina S.A. (depuis 1997) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Numéro officiel | EF−488 | ||||||||
| Longueur | 164 km | ||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | ||||||||
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La Ferrovia Tereza Cristina ou Ferrovia Teresa Cristina est une ligne de chemin de fer brésilienne située dans l’État de Santa Catarina. Initialement destinée à transporter la houille de la région de Lauro Müller jusqu’au port d’Imbituba, cette voie ferrée est aujourd’hui la plus courte du Brésil, avec seulement 164 km d’extension. Elle a par ailleurs la particularité d’être la seule ligne du pays à ne pas être reliée au réseau national principal.
