Frein de sécurité
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Les freins de sécurité sont utilisés pour stopper des charges en mouvement et les maintenir en position d’arrêt. Ces freins sont aussi appelés « frein à manque de courant » ou « à pression de ressort » (le couple est généré par des ressorts précontraints). Lors d’une coupure de courant - en cas de panne ou d’arrêt d’urgence – les freins de sécurité sont capables de stopper et maintenir une charge en position.
La technique la plus répandue est celle « à manque de courant ». On retrouve généralement ce type de produit en face B de moteurs, mais cette technique peut être déclinée sur toutes autres machines. Le principe est le suivant :
- le frein est composé d’une bobine électromagnétique qui, lorsqu’elle est excitée sous un courant électrique, engendre un champ magnétique ;
- ce champ magnétique attire un disque de freinage contre la bobine : la rotation de l’arbre moteur est libre ;
- à la coupure de courant, l’attraction du champ magnétique diminue, le disque de freinage est mis sous pression par l’action des ressorts : l’arbre moteur est freiné.
