Gangut (cuirassé, 1911)
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Le Gangut (en russe : Гангут) est un cuirassé de classe Gangut qui servit dans la Marine impériale de Russie de 1911 à 1917 puis dans la Marine soviétique de 1917 à 1956. Le , il prend le nom de Oktyabrskaya Revolutsiya (Russe : Октябрьская революция – Révolution d'Octobre). Il prit part à trois conflits : la Première Guerre mondiale, la guerre d'Hiver (1939-1940), la Seconde Guerre mondiale. En raison de son comportement héroïque lors de la défense de Leningrad, ce navire de guerre reçoit l'Ordre du Drapeau rouge.
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Marine soviétique, Flotte de la Baltique
| Gangut Гангут | |
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| Autres noms | Révolution d'Octobre (Oktyabrskaïa Revolutsiya - Октябрьская революция) |
|---|---|
| Type | Cuirassé |
| Classe | Classe Gangut |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine impériale russe, Marine soviétique, Flotte de la Baltique
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| Chantier naval | Chantier naval de l'Amirauté |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Statut | déclassé en 1956, détruit en 1959 |
| Équipage | |
| Équipage | 1 220 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 184,09 m |
| Maître-bau | 26,09 m |
| Déplacement | original 23 600 tonnes, modernisé 26 692 tonnes |
| Propulsion | 25 chaudières Yarrow, 4 turbines à vapeur Parson. Réaménagé 12 chaudières Yarrow, 4 turbines à vapeur Parson |
| Puissance | 42 000 ch en 1911, 61 000 chen 1934 |
| Vitesse | 23,04 nœuds (43 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture 255 mm, côtés 125 mm, ponts 25-18 mm, tours de 105 à 203 mm, barbette 203 mm, casemates 127 mm |
| Armement | 12 × canons de 305 mm Obukhovskii 12-inch/52-caliber Pattern 1907 gun (en), 10 × 120 mm 50 caliber Pattern 1905 (en) (à l'origine 16), 6 × 76 mm air-defense gun M1914/15 (en), 14 × 37 mm, 10 × 17,07 mm, (mitrailleuses) 89 × 7,62 mm, 4 tubes de torpilles submergées de 450 mm |
| Rayon d'action | 4 862 kilomètres |
| Carrière | |
| Pavillon | Russie |
| Port d'attache | Helsinki, Tallinn, Kronstadt, Leningrad |
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Construction
En raison d'une production d'acier insuffisante, la construction du Gangut prend énormément de temps. Quatre sisters-ships de la classe Gangut sont construits : le Gangut, le Petropavlovsk le Sebastopol et le Poltava. Le concepteur de ce cuirassé est I.G. Boubnov.
Service opérationnel
Fin , le Gangut est affecté à la 2e escadre des cuirassés de la flotte de la Baltique, son port d'attache étant Helsinki. Le premier commandant nommé à bord du Gangut est Nikolaï Grigorov (1873-1944)[1].
Première Guerre mondiale
La seule bataille à laquelle le Gangut participe est celle engagée dans le golfe de Riga au cours de la Première Guerre mondiale. Le , plusieurs navires de la marine impériale allemande, dont le Nassau, tentent de pénétrer dans le golfe. L'entrée de la baie est protégé par le croiseur Novik. Le Glory, le Petropavlovsk et le Gangut viennent prêter main-forte au croiseur russe. Les navires de la Marine impériale d'Allemagne ne parviennent pas à pénétrer dans le golfe de Riga[1].
En 1915, Kedrov remplace l'amiral Grigorov au poste de commandant en chef du Gangut. Dès les premiers mois, une mutinerie éclate à bord du cuirassé. Le l'enquête sur la rébellion est décrite dans une lettre adressée au chef des armées du front Nord[1]. La nouvelle concernant le soulèvement de l'équipage du Gangut parvint à l'amiral Nikolaï Grigorov, ce dernier réclama la clémence pour les membres de son ancien équipage.
Au printemps 1918, en raison du traité de Brest-Litovsk, la flotte de la Baltique doit quitter la Finlande désormais indépendante et rallier Kronstadt. Avec l'aide de brise-glaces, le Gangut accompagné d'autres navires de la flotte russe traverse la mer Baltique encore gelée (expédition de glace).
Modernisation du Gangut
Durant plusieurs années, le Gangut reste en cale sèche au chantier naval de l'Amirauté à Saint-Pétersbourg[1]. En 1924, une commission présidée par Vlassev, chef du bureau technique, sélectionne certains navires de la flotte de la Baltique pour les réparations et la finalisation, mais, pour des raisons financières, le Gangut n'est pas mentionné dans la liste.
À la fin de l'année 1924, une nouvelle vie est accordée au Gangut. Le , le navire est affecté aux forces navales de la mer Baltique. Le , il entreprit une longue expédition. Le cuirassé fut envoyé à Kronstadt pour de nouvelles réparations et une modernisation de sa propulsion. Le , le pavillon est hissé sur le cuirassé, le commandement du Gangut est confié à I.E. Salmine.
Révolution d'Octobre
Le le Gangut prend le nom de Révolution d'Octobre (russe : Октябрьская революция, Oktyabrskaya Revolutsiya). C'est sous ce nom qu'il prend part à la défense de Leningrad. De 1931 à 1934, le Révolution d'Octobre est une nouvelle fois modernisé (radio, le charbon est remplacé par le pétrole). Dans les années 1930, l'amiral I.E. Salmine est remplacé par Nikolaï Nesvitsky.
Guerre d'Hiver
En , au cours du conflit soviéto-finlandais (1939-1940), le Révolution d'Octobre attaqua la ligne défensive de Mannerheim. Malgré plusieurs tentatives, il ne réussit pas à détruire la ligne de fortification finlandaise.
Seconde Guerre mondiale
Dès la déclaration de la Seconde Guerre mondiale, le Révolution d'Octobre entreprend un voyage de Tallinn à Kronstadt, puis, de ce port, se rend à Leningrad (). Le cuirassé prend part à la défense de cette ville pendant toute la durée du conflit opposant l'URSS à l'Allemagne nazie. De 1941 à 1945, sous le commandement de M.Z. Moskalenko, N.A. Petrichev et S.D. Soloukhine, l'artillerie de marine ouvre le feu sur les forces armées allemandes. Armé de canons anti-aériens (quatre canons de 75 mm ; 14 × 37 mm ; 10 mitrailleuses de 12,7 mm ; et 89 de 7,62 mm installées en 1941), le cuirassé dirige ses tirs contre les pilotes de la Luftwaffe.
Au cours de l'attaque aérienne du , le Révolution d'Octobre est touché par trois bombes. Lors du raid aérien du , une bombe atteint les tourelles du cuirassé provoquant un incendie à bord : le mécanisme de rotation reste bloqué mais le navire continue la défense de la Leningrad. En 1944, le Révolution d'Octobre apporte son soutien lors de l'offensive du front de Léningrad.
Pour son comportement héroïque lors de la défense de Leningrad, le , le Révolution d'Octobre est décoré de l'Ordre du Drapeau rouge.
L'après-guerre
Pendant dix ans le Révolution d'Octobre reste à quai. En 1954, il est utilisé comme navire école pour l'enseignement naval des jeunes marins soviétiques.
Démantèlement
En 1956, le Révolution d'Octobre est rayé de la liste des navires de la Marine soviétique. En 1959, le cuirassé est mis en cale sèche et démantelé pour la ferraille.
Les ancres et les canons anti-aériens furent installés dans le parc de la ville de Kronstadt.
Autres navires de même nom
- Gangut : navire à voiles de la Marine impériale de Russie (1719-1736)
- Gangut : cuirassé de la Marine impériale de Russie (1888-1897)
- Un croiseur soviétique appartenant à la flotte du Nord porta le nom Révolution d'Octobre. Ce bâtiment de guerre fut commandé par le capitaine (premier rang, grade correspondant à celui de colonel dans l'infanterie ou l'armée de l'air) Alexandre Palekhine de 1956 à 1975. Ce navire fut retiré des effectifs de la flotte soviétique en 1975.
Commandants du Gangut
- Nikolaï Mitrofanovitch Grigorov
- M.A. Kedrov
- I.E. Salmin
- Nikolaï Nesvistsky
