Gare d'Amay
gare ferroviaire belge
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La gare d'Amay est une gare ferroviaire belge de la ligne 125, de Liège à Namur, située sur le territoire de la commune d'Amay, en Région wallonne, dans la province de Liège.
4540 Amay
| Amay | |
| Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Amay |
| Adresse | Place Gustave Rome 4540 Amay |
| Coordonnées géographiques | 50° 32′ 46″ nord, 5° 19′ 15″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88433318 |
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 125, Liège à Namur |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 69 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | voir Intermodalité |
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Elle est mise en service en 1850 par la Compagnie du chemin de fer de Namur à Liège et un nouveau bâtiment voyageurs est ouvert en 1893 par la Compagnie du Nord - Belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et d'heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
Établie à 69 m d'altitude, la gare d'Amay est située au point kilométrique (PK) 22,5 de la ligne 125, de Liège à Namur, entre les gares de Haute-Flône et d'Ampsin[1].
Histoire
La station d'Amay[2] est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Namur à Liège, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section principale de sa ligne de Namur à Liège[3].
Le , l'exploitation de la ligne et notamment de la gare de Huy est reprise en location par la Compagnie du Nord - Belge, suivant la convention signée entre la Compagnie du Namur - Liège et la Compagnie des chemins de fer du Nord (française)[4]. La compagnie du Nord-Belge met en service, en 1893, un nouveau bâtiment voyageurs sur le modèle type français utilisé par la compagnie[5].
Service des voyageurs
Accueil
Halte[6] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Dessertes
Amay est desservie par des trains Omnibus (L) et d'heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions entre Liège-Guillemins et Namur (voir brochure de la ligne 125)[7]).
- en semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens ;
- le week-end et les jours fériés ne circule qu'un train L toutes les deux heures.
Il existe également quelques trains supplémentaires (P) en semaine aux heures de pointe :
- un train P, le matin, reliant Statte à Liège-Guillemins ;
- deux autres (un le matin et un l'après-midi) reliant Liège-Guillemins à Huy ;
- un train P, l'après-midi, relie Huy à Liège-Guillemins.
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé. Des bus desservent la gare.
Comptage voyageurs
Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].
| Nombre de passagers qui embarquent à la gare d'Amay | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 551 | 142 | 99 |
| 1978 | 565 | 182 | 92 |
| 1979 | 525 | 135 | 97 |
| 1980 | 490 | 162 | 34 |
| 1981 | 534 | 142 | 64 |
| 1982 | 430 | 155 | 60 |
| 1983 | 454 | 118 | 43 |
| 1984 | 394 | 90 | 80 |
| 1985 | 398 | 87 | 54 |
| 1986 | 391 | 93 | 68 |
| 1987 | 375 | 120 | 65 |
| 1988 | 360 | 107 | 72 |
| 1989 | 383 | 108 | 78 |
| 1990 | 269 | 99 | 70 |
| 1991 | 347 | 101 | 72 |
| 1992 | 343 | 116 | 80 |
| 1993 | 259 | 98 | 81 |
| 1994 | 305 | 92 | 78 |
| 1995 | 259 | 95 | 57 |
| 1996 | 290 | 92 | 45 |
| 1997 | 333 | 82 | 68 |
| 1998 | 321 | 92 | 57 |
| 1999 | 256 | 71 | 42 |
| 2000 | 310 | 88 | 66 |
| 2001 | 249 | 73 | 41 |
| 2002 | 249 | 70 | 40 |
| 2003 | 252 | 76 | 56 |
| 2004 | 199 | 87 | 43 |
| 2005 | 272 | 68 | 46 |
| 2006 | 278 | 82 | 53 |
| 2007 | 254 | 70 | 57 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 284 | 83 | 45 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 367 | 89 | 59 |
| 2013 | 360 | 91 | 68 |
| 2014 | 309 | 97 | 53 |
| 2015 | 253 | 77 | 72 |
| 2016 | 275 | 89 | 55 |
| 2017 | 275 | 70 | 76 |
| 2018 | 274 | 90 | 71 |
| 2019 | 262 | 68 | 50 |
| 2020 | 204 | 80 | 48 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 300 | 81 | 84 |
| 2023 | 314 | 86 | 67 |
| 2024 | 314 | 67 | 76 |
