Gare d'Amqui

Le bâtiment de la gare d'Amqui est construit par le chemin de fer Intercolonial (CFI) en 1904, en pleine période d'expansion des chemins de fer au Canada. Elle devient ensuite une escale importante sur la liaison Montréal-Halifax. Elle a été désignée gare ferroviaire patrimoniale par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada le 7 janvier 1993^[1].

Le bâtiment actuel remplace une petite gare, construite en 1890. Ce bâtiment présente une deuxième étage, conçu pour loger l'agent de la gare et sa famille. La gare d'Amqui est rénovée en 1986; elle fait partie de l’Inventaire du patrimoine bâti de la MRC de La Matapédia depuis 2010^[2].

La gare d'Amqui possède une valeur inestimable en ce qui a trait au patrimoine qu'elle représente. C'est surtout dans l'architecture que réside la valeur patrimoniale. Située au cœur de la ville, la gare est d'un intérêt touristique. En effet, aux XIX^e et XX^e siècles, la gare occupe une place centrale dans chacun des villages et des villes. De plus, elle constitue un centre d'informations et de communication, dans lesquels sont regroupés des services essentiels dont le télégraphe et la poste. L'architecture a été construite selon les modèles standards des compagnies de fer de l'époque. La gare d'Amqui se démarque notamment par son toit à croupes débordant en larmier, par la présence de lucarnes à croupe et de deux cheminées en brique qui lui laissent un aspect pittoresque. Aujourd'hui, la gare possède encore plusieurs de ces éléments anciens dont le revêtement en planches de bois horizontales, les fenêtres, les portes et d'autres éléments décoratifs (planches cornières, chambranles, corniche moulurée, chevrons apparents)^[3].

Amqui est desservie par le train L'Océan et le Train Montréal-Gaspé^[4].

Un stationnement pour les véhicules y est aménagé^[4].