Gare d'Ertvelde
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| Ertvelde | |
_-_België.jpg) Bâtiment de la gare côté voies en 2013. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Evergem |
| Sections | Ertvelde, Rieme (nl) |
| Coordonnées géographiques | 51° 10′ 30″ nord, 3° 46′ 40″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 55, Gand à Terneuzen |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 7 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) |
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La gare d'Ertvelde est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 55, de Gand à Terneuzen située à Rieme (nl), village de l'ancienne commune d'Ertvelde, sur le territoire de l'actuelle commune d'Evergem, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.
Mise en service en 1865 sur le chemin de fer concédé de Gand à Terneuzen, elle perd ses trains de voyageurs en 1961 et ferme aux marchandises en 1981.
Établie à 7 m d'altitude, la gare d'Ertvelde est située au point kilométrique (PK) 19.8 de la ligne 55 de Wondelgem (Gand) à Zelzate (frontière) en direction de Terneuzen, entre la gare de Terdonk-Kluizen, située sur un tracé désaffecté en 2002, et le point d'arrêt de Kleine-Rusland[1].
Histoire
La station d'Ertvelde est mise en service le [2] par la Compagnie du chemin de fer de Gand à Terneuzen, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Wondelgem à Zelzate[3]. La ligne est aussi exploitée par des trains de voyageurs à partir du [4].
Les trains de voyageurs de la ligne sont supprimés le [3].
De part et d'autre de la gare, de nombreuses industries sont créées au XXe siècle générant un riche trafic marchandises (papeterie, pétrochimie, matériaux de construction, etc.). La centrale électrique de Langerbrugge (nl) sera approvisionnée en charbon par train jusqu'à sa conversion au gaz naturel. Le bâtiment vide est désormais classé[5].
Le trafic des marchandises de détail se réduisant, la cour aux marchandises de la gare d'Ertvelde ferme en 1981[2]. Le bâtiment est par la suite désaffecté. Il est listé au patrimoine architectural flamand depuis 2009[5].
En 2002, le creusement d'un grand bassin accessible aux navires de haute mer entre Langerbrugge et Ertvelde pousse la SNCB à remplacer le tracé d'origine de la ligne par une déviation établie le long de la route R4. La déviation retrouve son itinéraire originel non loin de la gare d'Ertvelde.
Loué à un particulier, le bâtiment de la gare est mis en vente par la SNCB en 2018[6] et rénové en 2022. Il accueille désormais l'hôtel et gîte "Gare 55"[7].
