Gare d'Ivrée
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10015 Ivrea
| Ivrea | ||||
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | Italie | |||
| Ville | Ivrée | |||
| Adresse | Corso Costantino Nigra, 73 10015 Ivrea |
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| Coordonnées géographiques | 45° 27′ 41″ nord, 7° 52′ 35″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | RFI | |||
| Exploitant | RFI | |||
| Code UIC | 83001545 | |||
| Service | Trenitalia (R) | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Chivasso à Aoste | |||
| Voies | 3 (+ 1 voie de service) | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 248 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Correspondances | ||||
| Bus et cars | Voir Intermodalité | |||
| Géolocalisation sur la carte : Piémont
Géolocalisation sur la carte : Italie du Nord
Géolocalisation sur la carte : Italie
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La gare d'Ivrée (en italien, Stazione di Ivrea) est une gare ferroviaire italienne de la ligne de Chivasso à Aoste, située sur le territoire de la ville d'Ivrée, dans la province de Turin en région du Piémont.
Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel, lors de la mise en service de la totalité de sa ligne de Chivasso à Ivrée.
C'est une gare voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) desservie par des trains régionaux (R) Trenitalia.
Établie à environ 248 mètres d'altitude[1], la gare d'Ivrée est située au point kilométrique (PK) 32,431 de la ligne de Chivasso à Aoste (voie unique), entre les gares ouvertes de Strambino et de Borgofranco.
Ivrée marque la fin de la section électrifiée depuis Chivasso et le début de la section non électrifiée jusqu'à Aoste[2].
Histoire
La station d'Ivrée est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la deuxième section de Caluso à Ivrée et la ligne entière de Chivasso à Ivrée, embranchement de celle de Turin à Novare. La station est construite par l'entreprise de Tommaso Brassey et Carlo Henfrey[3],[4].
Le premier tronçon d'Ivrée à Donnas de la ligne d'Ivrée à Aoste est mis en service le [5].