Gare d'Orgerus - Béhoust

La gare d'Orgerus - Béhoust est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, située sur le territoire de la commune d'Orgerus, à proximité de Béhoust, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.

PaysFrance

CommuneOrgerus

QuartierLa Gare

AdresseRue de la Gare
78910 Orgerus

Faits en bref Localisation, Pays ...

Localisation
Orgerus - Béhoust
Le bâtiment voyageurs.
Pays	France
Commune	Orgerus
Quartier	La Gare
Adresse	Rue de la Gare 78910 Orgerus
Coordonnées géographiques	48° 49′ 36″ nord, 1° 42′ 11″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87393447
Site Internet	/ La gare d'Orgerus - Béhoust, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	Saint-Cyr à Surdon
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	223 446 voyageurs (2019)
Zone	5 (tarification Île-de-France)
Altitude	128 m
Historique
Mise en service	15 juin 1864
Correspondances
Centre et Sud Yvelines	Centre et Sud Yvelines 5332 5355
Transport à la demande	Houdan - Montfort

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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse).

Situation ferroviaire

Établie à 128 m d'altitude, la gare d'Orgerus - Béhoust est située au point kilométrique (PK) 53,060 de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, entre les gares de Garancières - La Queue et de Tacoignières - Richebourg.

Histoire

Elle est mise en service le 15 juin 1864 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Saint-Cyr et la gare de Dreux.

En 2011, 390 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine^[1].

En 2019, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 223 446 voyageurs^[2]

Service des voyageurs

Accueil

Gare^[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, d'automate Transilien, du système d'information sur les circulations des trains en temps réel et de boucles magnétiques pour personnes malentendantes. Le bâtiment de la gare est une ancienne maison de garde-barrière modifiée.

Elle est équipée de deux quais latéraux :

le quai Y dispose d'une longueur utile de 233 m pour la voie 1,
le quai X d'une longueur utile de 240 m pour la voie 2^[4].

Le changement de quai se fait par une passerelle.

Desserte

En 2012, la gare est desservie par des trains de la ligne N du Transilien (branche Paris - Dreux), à raison^[5] d'un train toutes les heures, sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les 30 minutes.

Le temps de trajet est d'environ :