Gare de Belœil
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| Belœil | |
 Intérieur de la gare dans les années 1910. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Belœil |
| Coordonnées géographiques | 50° 32′ 39″ nord, 3° 44′ 20″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 81, de Blaton à Ath |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) |
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La gare de Belœil est une gare ferroviaire Belge de la ligne 81, de Blaton à Ath. Elle est située sur le territoire de la commune de Belœil dans la province de Hainaut en région wallonne.
Mise en service en 1876 par les Chemins de fer de l'État Belge, elle ferme en aux voyageurs et en 1984 aux marchandises. Le bâtiment de la gare et ses annexes, désaffectés du service ferroviaire, sont reconvertis en propriétés du domaine privé.
La gare de Belœil, de 1876 à 1984, est une gare de la ligne 81 Ath – Blaton. C'est une gare qui dispose de voies d'évitement pour le croisement des trains sur cette ligne à voie unique. Elle est située à 11 km de la gare d'Ath et 8 km de la gare de Blaton[1],[2].
Histoire
L'ouverture de la section de Blaton à Belœil est initialement prévue le [3]. Elle n'est finalement mise en service que le [4] par l'Administration des chemins de fer de l'État Belge qui prolonge la ligne de chemin de fer vers Ath le [5].
La gare de Belœil est pourvue d'une voie d'évitement, d'une rampe de chargement et d'un pont à Bascule[3]. Comme de nombreux bâtiments de gare construits par les Chemins de fer de l’État dans les années 1870, les stations de ce chemin de fer sont pourvus de bâtiments en bois sans étage comme celui photographié vers 1900 en gare de Grandglise[6]. Cette construction provisoire n'est pas du goût du prince de Ligne lequel entre en négociations au début de l'année 1877 afin que soit érigé à ses frais un bâtiment spécial dans le périmètre de la station, plus adapté aux nombreux hôtes de marque et visiteurs du parc du Château de Belœil[7].
En remplacement du bâtiment de gare d'origine, la construction d'un nouveau bâtiment est adjugée en [8]. Comme les autres stations de la ligne, modernisées à la même époque, il correspond au plan type 1881 des Chemins de fer de l'État belge. Doté d'une aile de trois travées disposée sur sa droite, il est complété par une halle aux marchandises et, entre les deux, un pavillon au style similaire[9].
La SNCB ferme la ligne 81 aux voyageurs le et une desserte marchandises entre Blaton et Beloeil se maintient jusqu'en [5].
