Gare de Lencloître
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86140 Lencloître
| Lencloître | ||||
 La gare vers 1900. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Lencloître | |||
| Adresse | Rue de la Gare 86140 Lencloître |
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| Coordonnées géographiques | 46° 49′ 12″ nord, 0° 19′ 51″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Loudun à Châtellerault | |||
| Altitude | 77 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | (voyageurs) 1946 (définitive voyageurs) (marchandises) |
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| Géolocalisation sur la carte : Vienne
Géolocalisation sur la carte : Poitou-Charentes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Lencloître est une gare ferroviaire française de la ligne de Loudun à Châtellerault, située sur le territoire de la commune de Lencloître, dans le département de la Vienne, en région Poitou-Charentes.
Mise en service en 1886 par l'Administration des chemins de fer de l'État elle est définitivement fermée au service des voyageurs en 1946 et la ligne, fermée à tout trafic en 1987 est déclassée en 1992. Depuis une voie verte a remplacé la ligne ferroviaire et le bâtiment voyageurs et la halle à marchandises ont été réaffectés à d'autres activités.
Établie à 77 mètres d'altitude, la gare de Lencloître est située au point kilométrique 32,1 de la ligne de Loudun à Châtellerault, entre les gares de Cernay - Doussay et de Saint-Genest-d'Ambière[1].
L'ensemble de ces installations est déclassé du service ferroviaire.
Histoire
La gare de Lencloître est mise en service le , le lendemain de l'inauguration, par l'Administration des chemins de fer de l'État. La gare dispose d'un bâtiment voyageurs de quatrième classe avec quatre ouvertures en façade, une halle à marchandises et divers autres équipements comme notamment : des quais, un abri, une lampisterie et des toilettes[2].
En 1904, le trafic annuel de la gare est de 55 018 voyageurs et pour les marchandises de 10 673 tonnes et 13 764 bestiaux[3].
De 1913 à 1932, Lencloître dispose d'une autre gare à l'une des extrémités de la ligne à voie métrique de Lencloître à Lusignan du réseau de chemin de fer secondaire du département exploité par la société anonyme Voies ferrées économiques du Poitou (VFEP)[4].
En 1934 l'ancien bâtiment de la gare du réseau départementale, situé à proximité, racheté par l'Administration des chemins de fer de l'État est aménagé pour le logement de deux employés du réseau[5].
Comme la ligne, la gare est officiellement fermée au service des voyageurs par la loi de coordination du . Néanmoins ce service est rétabli pendant la Seconde Guerre mondiale, le puis arrêté en 1946. Seul le trafic marchandises est assuré[2].
La section de Châteauneuf à Lencloître est fermée le et la dernière section en service entre Bouchet et Lencloître, est fermée le . La ligne est déclassée en 1992[2].
En 2001, l'ancienne ligne ferroviaire, déferrée devient la « ligne verte » aménagée en piste cyclable et sentier de randonnée pédestre[6].
