Gare de Touët-de-L'Escarène
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06440 Touët-de-l'Escarène
| Touët-de-L'Escarène | |
 Le B.V. vue depuis la voie. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Touët-de-l'Escarène |
| Adresse | Avenue de la Gare 06440 Touët-de-l'Escarène |
| Coordonnées géographiques | 43° 50′ 49″ nord, 7° 21′ 52″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87756817 |
| Site Internet | La gare de Touët-de-L'Escarène, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER PACA |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Nice à Breil-sur-Roya |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Transit annuel | 5 395 voyageurs (2024)[1] |
| Altitude | 406 m |
| Historique | |
| Mise en service | 31 octobre 1928 |
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La gare de Touët-de-L'Escarène est une gare ferroviaire française de la ligne de Nice à Breil-sur-Roya, située sur le territoire de la commune de Touët-de-l'Escarène, dans le département des Alpes-Maritimes, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Elle est mise en service en 1928 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Établie à 406 mètres d'altitude, la gare de Touët-de-L'Escarène est située au point kilométrique (PK) 24,931 de la ligne de Nice à Breil-sur-Roya, entre les gares de L'Escarène et de Sospel. A environ 400 m à l'est de la gare en direction de Sospel débute le tunnel du col de Braus long de 5 938 m.
Histoire
La gare est mise en service le [2], lors de l'ouverture au trafic voyageurs de la ligne par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Fréquentation
De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[3].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 2 019 | 2 368 | 3 027 | 2 585 | 3 107 | 2 130 | 2 339 | 3 462 | 5 268 | 5 395 |
