Le , le gouverneur de la région de Voronej Alexey Gordeyev(en), a annoncé la construction de la réplique du navire amiral de la flotte de la mer d'Azov le navire de ligne à trois-mâts Goto Predestinatsia mis en service le . Début 2010, le projet est commencé par la création des plans basés sur des documents d'archives peu nombreux ainsi que sur des peintures et des gravures d'époque et de l'aquarelle de Pieter Bergman(en).
Aquarelle de Pieter Bergman
Courant 2010, une cloche de 25 kg est fabriquée et présentée sur la place Admiralteïskaïa. Elle porte le nom du navire et les Armoiries de la Russie. Le navire sera construit sur l'île Petrovsky par le constructeur naval Pavlovsky SSRP seul participant à l'appel d'offres. La construction se fera au chantier de construction navale en bois Varyag. La construction prend du retard et une subvention supplémentaire est allouée pour répondre aux règles relatives à la sécurité.
Le , la coque est remorquée sur le Don et la rivière Voronej jusqu'à l'île Petrovsky. L'installation des structures supérieures se fait jusqu'en fin date à laquelle ou le navire est transféré à quai de Voronej. La mâture est installée et le le navire fait son premier voyage d'essai.
Le navire est constitué de deux parties: une coque métallique et la structure supérieure en bois. Le poids de la partie métallique inférieure est proche de 150 tonnes, équilibré pour la stabilité avec 400 tonnes de béton. La construction de la partie supérieure a nécessité plus de mille mètres cubes de bois. Le fond est plat, sans quille.
Le navire possède deux ponts et il est conçu pour recevoir 50 passagers, en plus de son équipage de 5 hommes. Le navire dispose de 32 canons de différents calibres.
Selon diverses données, la surface de voile varie de 870 à 1 500 m2. Le mouvement du navire à la voile est limité pour des eaux peu profondes. Par conséquent, il n'était supposé que lever les voiles deux fois par an, le jour de la marine et le jour de la ville, par temps calme. Cependant, en réalité, au cours des deux premières années, le navire est allé dans la «mer de Voronej» une fois le jour de l'inauguration. Le navire est équipé d'un moteur diesel de 300 cv, capable de vitesses allant jusqu'à 6,5 nœuds (environ 12 km/h).
Le navire musée présente des expositions sur la vie et les campagnes militaires des marins du 18e siècle, ainsi que de nombreux objets de la vie quotidienne à bord, des costumes d'époque...
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