H.-J. Kratschke
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Classe19-m-Klasse
| H.-J. Kratschke | |
 H.-J. Kratschke à Brême en 2004 | |
| Type | Canot de sauvetage |
|---|---|
| Classe | 19-m-Klasse |
| Histoire | |
| A servi dans | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger |
| Chantier naval | Abeking & Rasmussen |
| Lancement | 1969 |
| Statut | Décommissionné en 2003 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18,90 mètres (62 pi) |
| Maître-bau | 4,30 mètres (14,1 pi) |
| Tirant d'eau | 1,25 mètre (4,1 pi) |
| Déplacement | 30 tonnes |
| Propulsion | moteur diesel |
| Puissance | 830 cv |
| Vitesse | 18 nd (maxi) |
| Carrière | |
| Propriétaire | DGzRS |
| Pavillon | Allemagne
|
| Port d'attache | Brême |
| Protection | Navire musée |
| Localisation | |
| Coordonnées | 53° 04′ 15″ nord, 8° 48′ 28″ est |
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Le H.-J. Kratschke est un ancien canot de sauvetage de la Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (Société allemande de sauvetage des naufragés (DGzRS)). Il a été construit au chantier naval Abeking & Rasmussen à Lemwerder en 1969. Il a comme sister-ship le G. Kuchenbecker visible au Museumshafen Büsum et en tant que navire musée les Otto Schülke à Norderney et Hans Lüken au Deutsches Schifffahrtsmuseum.
