Commandement en chef de la 2eescadre, à bord du cuirassé Patrie. Assis au premier rang, le vice-amiral de Marolles, à sa droite, le capitaine de vaisseau Amet.
Il est le fils d'Achille Amet, ancien officier de marine installé comme colon à l'île Maurice qui meurt le à 30 ans, et de Laure de Sornay (née le ).
Il épouse à Paris VIIIe le Louise Amet une lointaine parente ayant des ancêtres en commun au 17esiècle. Celle ci est par ailleurs la nièce du vice-amiral Charles Amet.
Le couple a deux fils: André (1893-1915), mort pour la France, et Jacques (1894-1985), officier de marine, et une fille Marie-Louise (1900-1991)
Le , il passe sur l'avisoCuvier, basé à la station de pêche de Granville. Affecté au service des transports le , il est sur le transport L'Isère chargé de livrer la statue de la liberté à New York, puis sur le transport Bien-Hoa l'année suivante.
Promu lieutenant de vaisseau le . Il est nommé second sur l'aviso Corse, basé à Toulon en 1888; puis second sur le transport Le Saône, sur lequel il embarque pour une longue campagne dans l'océan Pacifique.
En 1894, il est nommé commandant d'un torpilleur, assigné à la défense mobile de Cherbourg. En 1896, sur La Couronne, Élève de l'École de canonnage. Il est breveté de l'École supérieure de la Marine, dans la promotion 1897.
Second sur le cuirassé Henri-IV, au sein de l'Escadre du Nord, puis en 1902, Second sur le cuirassé Iéna en mer Méditerranée. Il réside à Cherbourg à partir du , et est nommé sous-directeur des défenses sous-marines à Toulon en 1904.
En 1905, il commande le croiseur Descartes en Extrême-Orient et est fait Officier de la Légion d'honneur le . Le , il est promu capitaine de vaisseau et enseigne en tant que professeur de tactique et de stratégie à l'École Supérieure de la Marine, dont il devient le sous-directeur.
La catastrophe du Pluviôse. Le commandant Amet dirige les opérations de renflouement du Pluviôse.
Le , il commande le contre-torpilleurDunois, à Dunkerque, et est nommé commandant supérieur des torpilleurs et sous-marins de Calais-Dunkerque. En 1910, il dirige les travaux de renflouement du sous-marin Pluviôse, qui avait coulé le de la même année au large de Calais, faisant 27 victimes.
Pendant la Première Guerre mondiale, il rend d'importants services lors des opérations de Champagne et de Verdun. Il est promu contre-amiral le et cité à l'ordre de l'Armée. En , il devient membre du Comité pour la restriction du commerce avec l'ennemi.
France
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Marine nationale
