Joseph-Louis Ollivier

Fils de Blaise-Joseph Ollivier et frère de Louis, il devient sous-constructeur en décembre 1737 et travaille avec son père. On lui doit les corvettes Palme, Anémone, Amarante (1744-1747) et les frégates Comète, Fleur-de-Lys et Concorde (1752-1754).

Ingénieur constructeur (juillet 1754), il sert à Lorient où, de 1755 à 1757, il supervise le montage de quatre vaisseaux, d'une frégate et d'une flûte. En 1759, il visite les forêts de Normandie et élabore en 1760 les plans d'une série de prames à partir desquels il construit à Dunkerque la Thérèse et la Christine.

Ingénieur constructeur en chef à Brest (avril 1765), il est l'auteur des vaisseaux Citoyen, Saint-Esprit, Artésien et Éveillé.

• Michel Vergé-Franceschi, La Marine française au XVIII^e siècle : guerres, administration, exploration, Paris, SEDES, coll. « Regards sur l'histoire », 1996, 451 p. (ISBN 2-7181-9503-7)
• Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002, 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
• Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français (nouvelle édition revue et augmentée), Paris, éditions Tallandier, 2002, 573 p. (ISBN 2-84734-008-4)
• Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, éditions Ouest-France, 1994, 427 p. (ISBN 2-7373-1129-2)
• Martine Acerra et André Zysberg, L'essor des marines de guerre européennes : vers 1680-1790, Paris, SEDES, coll. « Regards sur l'histoire » (n^o 119), 1997, 298 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7181-9515-0, BNF 36697883)

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