Kamikawa Maru (transport d'hydravions)
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| Kamikawa Maru | ||
 Le Kamikawa Maru à Xiamen avant sa reconversion, entre 1938 et 1939. | ||
| Type | Transport d'hydravions | |
|---|---|---|
| Classe | Kamikawa Maru | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Constructeur | Kawasaki Shipbuilding | |
| Chantier naval | Kobe, Japon | |
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Commission | ||
| Statut | Coulé le | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 146 m | |
| Maître-bau | 18,6 m | |
| Tirant d'eau | 9,1 m | |
| Tonnage | 6 863 tonnes | |
| Propulsion | 1 hélice 1 moteur diesel Kawasaki M.A.N |
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| Puissance | 7 600 ch | |
| Vitesse | 28 nœuds (52 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 2 canons 5,9 pouces 2 canons 25 mm AA 2 canon 13 mm MG |
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| Aéronefs | 12 hydravions 2 catapultes |
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| Pavillon | Japon | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 1° 36′ sud, 150° 24′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Océanie
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Le Kamikawa Maru (神川丸) est un transport d'hydravions, navire de tête de sa classe utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
