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Sa carrière s'étale entre 1959 et 1971, en karting, rallye, formule 3, sur voitures de tourisme, Sport-prototypes (en 1970-71 sur Lola T210 et T212) et voitures de sport. Il reprend en 1961 le vaste domaine familial (avec son château) couvrant Gevelinghausen, Wiggeringhausen et Papenhausen, près de Lemgo (région du Sauerland en Rhénanie-du-Nord-Westphalie).
En 1971 il projette la construction d'un circuit automobile sur les terres familiales dans le Sauerland et y consacre beaucoup de temps et des sommes d'argent considérables. Malheureusement celui-ci ne verra jamais le jour pour des raisons politiques et Karl von Wendt arrêtera alors de participer aux compétitions automobiles et revendra son écurie ainsi que toutes ses voitures. Il participe à une dernière course, aux 1 000 kilomètres de Zeltweg 1972 (la seule de la saison).
Il fonde la Fremdenverkehrsverband Sauerland en 1973, association de tourisme pour la région du Sauerland (ou se trouve le chateau familial) qu'il préside durant dix ans et lance un parc d'attraction du nom de "Fort Fun Abendteuerland". Ce dernier rencontrera un certain succès mais nécessitera des investissements très important. Il émigre au Canada en 1988 pour gérer une entreprise d'informatique, après avoir vendu ses biens et son parc d'attraction.
