Krog e Barz
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| Krog e Barz | |
 Tonnerres de Brest 2012 | |
| Type | Bocq langoustier |
|---|---|
| Fonction | plaisance |
| Gréement | cotre aurique |
| Histoire | |
| Architecte | Xavier Buhot-Launay |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1992 |
| Équipage | |
| Équipage | 2 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 14,80 m |
| Longueur de flottaison | 12 m |
| Maître-bau | 4,80 m |
| Tirant d'eau | 2,50 m |
| Tirant d'air | 18,50 m |
| Déplacement | 27 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Voilure | 220/285 m² (5/6 voiles) |
| Propulsion | Perkins (85 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 10/18 passagers |
| Carrière | |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | Port-Navalo Morbihan |
| Protection | Fondation du patrimoine maritime et fluvial (2007) |
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Le Krog e Barz est un cotre aurique, réplique d'un langoustier de 1910 de Loguivy de la Mer dans les Côtes d'Armor (22).
Son port d'attache actuel est Port-Navalo.
Son immatriculation est : VA 798799, pour le quartier maritime de Vannes.
