Ligne 1 du métro de Bakou
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| L 1 | |
| |
| Réseau | Métro de Bakou |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Dernière extension | 2002 |
| Exploitant | Bakı Metropoliteni |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 13 |
| Longueur | 20,1 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes | L2 (verte) |
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La ligne 1 du métro de Bakou est l'une des trois lignes du réseau métropolitain de la ville de Bakou[1].
La création de la première ligne du métro de Bakou est planifiée en 1932 et 1949 par l'URSS et le premier chantier est ouvert en 1951. Néanmoins la création de la ligne est suspendue en 1953, les promoteurs invoquant un manque de moyens financiers. Après quelques modifications du tracé du fait de l'évolution de l'urbanisation de la ville, le chantier est réactivé en 1960 et la première section entre Baki Soveti (renommée İçərişəhər en 2008) et Nəriman Nərimanov, longue de 6,5 kilomètres, est mise en service le [1].
Le tronçon suivant, long de 2,4 kilomètres, est ouvert le , il relie les stations Nəriman Nərimanov et Ulduz et le la ligne est prolongée vers un dépôt installé en surface. Deux ans plus tard, le , la ligne est prolongée de 5,1 kilomètres jusqu'à Neftçilər[1].
Le la bifurcation vers le dépôt provisoire est prolongée de 0,7 kilomètre jusqu'à Bakmil qui comporte une station et un dépôt[1].
Caractéristiques
Tracé
Stations
| Station | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|
| • | İçərişəhər | |||
| • | Sahil | |||
| • | 28 May | Ligne 2 (verte) | ||
| • | Gənclik | |||
| • | Nəriman Nərimanov | |||
| • | Bakmil | |||
| • | Ulduz | |||
| • | Koroğlu | |||
| • | Qara Qarayev | |||
| • | Neftçilər | |||
| • | Xalqlar Dostluğu | |||
| • | Əhmədli | |||
| • | Həzi Aslanov |
