Ligne 1 du métro de Shaoxing
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| Ligne 1 | ||
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| Réseau | Métro de Shaoxing | |
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| Terminus | Guniangqiao Fangquan |
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| Histoire | ||
| Mise en service | ||
| Dernière extension | ||
| Exploitant | Shaoxing Metro | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Semi Automatique (au niveau GoA2) | |
| Écartement des rails | normal | |
| Électrification | Oui | |
| Signalisation | CBTC | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | CRRC Puzhen PM139 (train de Hangshao, 6 voitures, type B, vitesse maximale 100km/h) BSR ZBM02 (train de Phase 1, 6 voitures, type B, vitesse maximale 100km/h) |
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| Dépôt d’attache | Wanxiu Road | |
| Points d’arrêt | 28 (27 mise en service) | |
| Longueur | 46,66 km | |
| Temps de parcours | 75 min | |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 1728,15 m | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Lignes connexes | 5 (métro de Hangzhou) | |
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La ligne 1 du métro du Shaoxing est la première ligne du métro de Shaoxing, de 34,1 km de long avec 25 stations. La construction de la ligne a débuté le , et l’inauguration de la première branche (Guniangqiao-Fangquan) est le [1].
La construction de la section de 20,3 km reliant Shaoxing à Hangzhou, nommée « ligne Hangzhou-Shaoxing inter-ville », a commencé en 2016 et a ouvert le . Cette ligne a été fusionnée à la ligne 1[2].
Une autre branche, qui relie la Gare de Shaoxing-nord et le centreville, est encore en construction. La date d'ouverture de cette phase est prévue l'hiver de 2024.
