Ligne Kita-Matsue
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| Ligne Kita-Matsue | |||||||||
| Ligne de Dentetsu-Izumoshi à Matsue-Shinjiko-Onsen | |||||||||
 Rame automotrice série 5000 sur la ligne Kita-Matsue. | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Izumo, Matsue | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1914 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 33,9 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Ichibata Electric Railway | ||||||||
| Exploitant(s) | Ichibata Electric Railway | ||||||||
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La ligne Kita-Matsue (北松江線, Kita-Matsue-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie Ichibata Electric Railway (Bataden), située dans préfecture de Shimane au Japon. Elle relie la gare de Dentetsu-Izumoshi à Izumo à la gare de Matsue-Shinjiko-Onsen à Matsue en suivant la rive nord du lac Shinji.
La ligne ouvre en 1914 entre Izumo-Imaichi (aujourd'hui Dentetsu-Izumoshi) et Unshū-Hirata. Elle est prolongée à Ichibata (aujourd'hui fermée) en 1915 puis à Kitamatsue (aujourd'hui Matsue-Shinjiko-Onsen) en 1928.
