Ligne d'Albi à Saint-Juéry
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France
SNCF ( – )
RFF ( – )
SNCF Réseau (depuis )
| Ligne d'Albi à Saint-Juéry | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | France
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| Villes desservies | Albi, Saint-Juéry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | Midi ( – ) SNCF ( – ) RFF ( – ) SNCF Réseau (depuis ) |
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| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 742 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 8 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Aucun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne d'Albi à Saint-Juéry est une courte ligne ferroviaire française à écartement standard, et à voie unique qui relie Albi à Saint-Juéry, dans le département du Tarn. Elle a aujourd'hui le statut de ligne fermée, la voie étant maintenue en place.
Elle constitue la ligne no 742 000[1] du réseau ferré national.
Cette ligne a été déclarée d'utilité publique par la loi du [2]. Elle concernait le tronçon d'Albi à Saint-Affrique d'une ligne d'Albi au Vigan par Saint-Juéry.
Elle a été concédée à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne sous l'intitulé d'une ligne d'Albi à Saint-Affrique par une convention signée entre le Ministre des travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[3].
La section d'Albi à Saint-Juéry a été ouverte à l'exploitation le [4]. Elle a été fermée au service des voyageurs le .
L'ensemble de la ligne d'Albi à Saint-Affrique est déclassée par une loi le [5]. Toutefois cette mesure a été en partie rapportée et limitée au tronçon entre Saint-Juéry et Saint-Affrique dont la plate-forme est achevée en 1932 avec la participation aux travaux de prisonniers de guerre allemands sans que les voies ne soient jamais posées[6]. Les routes départementales 172 dans le département du Tarn de Saint-Juéry à la limite départementale avec le département de l'Aveyron et 200 dans ce département de cette limite jusqu'à Saint-Izaire ont été établies sur cette plate-forme. De Saint-Izaire à Saint-Affrique, la plate-forme inutilisée est disponible pour une voie verte[7]. Celle-ci serait établie dans le prolongement de celle réalisée de Saint-Affrique à Saint-Jean d'Alcapiès sur l'ancienne ligne Saint-Affrique-Tournemire[8].
En 2016 la ligne d'Albi à Saint-Juéry fait toujours partie du patrimoine de la SNCF.
Infrastructure
Cette ligne comporte quelques petits ponts et des passages à niveau gardés mais pas de tunnels.
La ligne est commune à l'ancienne ligne d'Albi à Castres (déclassée depuis le dépôt de la STELLA) jusqu'à la bifurcation de Rayssac.
L'EP STELLA était utilisé pour alimenter le dépôt de carburant et l'usine de béton (ciment) située à côté ; elle n'est plus utilisée[réf. nécessaire].
