Ligne d'Apremont-sur-Aire à Aubréville
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France
| Ligne de Apremont-sur-Aire à Aubeterre | |||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays | France
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| Historique | |||||||||
| Mise en service | |||||||||
| Fermeture | – | ||||||||
| Concessionnaires | Société des chemins de fer économiques ( – ) | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Numéro officiel | 208 000 | ||||||||
| Longueur | 19 km | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Pente maximale | 7 ‰ | ||||||||
| Nombre de voies | Anciennement à voie unique | ||||||||
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La ligne d’Apremont-sur-Aire à Aubréville est une ancienne ligne de chemin de fer française, à écartement standard fermée au service des voyageurs en 1930 au service des marchandises en 1937.
La ligne de 19 km a été construite à l'automne 1918 par l’armée des États-Unis à qui une offensive Meuse-Argonne avait été confiée le [1] peu avant la fin de la Première guerre mondiale. Cette ligne était destinée à créer une liaison nord-sud dans le prolongement de la ligne de Challerange à Apremont jusqu’à Aubréville sur la ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange.
Le tronçon d’Apremont à Varennes-en-Argonne ne semble plus exploité après 1918. L’exploitation de celui d’Aubréville à Varennes-en-Argonne de 11 km est concédé en 1922 à la Société des chemins de fer économiques. La desserte voyageurs est fermée en , celle des marchandises le . La ligne est ensuite déferrée[2].
